KLM Gunakan Pesawat Berbahan Bakar Biofuel Pada Penerbangan Transatlantik

Maskapai KLM Royal Dutch Airlines berencana menggunakan biofuel sebagai bahan bakar pesawat Airbus A330-200 yang akan melakukan penerbangan pada rute Transatlantik dengan tujuan Aruba dan Bonaire yang berlokasi di Kepulauan Karibia. Penerbangan dengan menggunakan biofuel sebagai bahan bakar pesawat ini akan dioperasikan oleh KLM selama 6 bulan.

KLM Royal Dutch Airlines. ZonaAero | KLM Gunakan Pesawat Berbahan Bakar Biofuel Pada Penerbangan Transatlantik.

KLM Royal Dutch Airlines.

KLM Luncurkan Penerbangan Transatlantik Biofuel.

Maskapai tertua di dunia KLM Royal Dutch Airlines akan meluncurkan serangkaian penerbangan biofuel dari Amsterdam ke Aruba dan Bonaire (kepulauan Karibia) selama 6 bulan menggunakan Airbus A330-200. KLM Biofuel untuk penerbangan ini bersumber dari Initiative Towards Sustainable Kerosene for Aviation (ITAKA) dan disuplai oleh SkyNRG. ITAKA ialah sebuah konsorsium terkemuka kedirgantaraan dan perusahaan bahan bakar yang diluncurkan untuk memproduksi biofuel berkelanjutan untuk digunakan dalam penerbangan dengan pendanaan dari European Commission.

Dalam rilis pada Selasa (21/5/2014), penerbangan biofuel ini disebut sebagai langkah maju dalam perjalanan industri penerbangan berkelanjutan, dengan mengurangi emisi CO2 dan konsumsi bahan bakar melalui peningkatan performa mesin dan pemanfaatan pesawat yang lebih ringan dan efisien. "Saya bangga bahwa sekali lagi KLM menunjukkan perannya sebagai perintis dalam pengembangan dan komersialisasi bahan bakar penerbangan berkelanjutan, bersama-sama dengan mitra baru European Commission dan Airbus," kata President & CEO KLM Camiel Eurlings.

Menurutnya, seri baru penerbangan biofuel ke Aruba dan Bonaire ini mengikuti seri penerbangan New York tahun lalu dan peluncuran kolaborasi Bioport Holland. KLM menerima penghargaan Sustainable Bio Award untuk penerbangan itu. "Hal ini menegaskan kembali mengapa, bersama dengan Air France, kami mendapatkan peringkat maskapai yang paling berkelanjutan oleh DJSI selama 9 tahun berturut-turut."

DJSI atau Dow Jones Sustainability Index merupakan daftar perusahaan yang paling efisien dalam hal pembangunan berkelanjutan. Daftar ini dipilih oleh RobecoSAM, sebuah perusahaan manajemen aset internasional. Disebutkan juga bahwa alasan KLM dan pemerintah Belanda memilih Aruba dan Bonaire sebagai tujuan untuk penerbangan ini karena kedua pulau itu memiliki agenda keberlanjutan yang tinggi, bertujuan untuk mewujudkan karbon netral pada tahun 2020. Komisi Eropa dan KLM akan menggunakan seri ini untuk menunjukkan potensi biofuel untuk perjalanan udara dan berkontribusi terhadap pengurangan dampak lingkungan penerbangan. Pada saat kedatangan, kelompok proyek khusus termasuk orang-orang dari KLM, Aruba dan Schiphol Group akan memperagakan serta mendemonstrasikan biometrik gabungan dan proyek pre-clearance.

Untuk informasi, KLM Royal Dutch Airlines didirikan sejak 1919, menjadikannya sebagai maskapai penerbangan tertua di dunia yang masih beroperasi di bawah nama aslinya. Pada 2004, Air France dan KLM bergabung menjadi Air France KLM.

industri.bisnis.com

Bandara Adi Soemarmo Ajak KLM Layani Penerbangan Amsterdam-Solo

Pesawat Maskapai KLM. ZonaAero | Bandara Adi Soemarmo Ajak KLM Layani Penerbangan Amsterdam-Solo.

Maskapai KLM Ditarik ke Solo

Upaya General Manager (GM) PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Adi Soemarmo Solo, Abdullah Usman yang mencoba menarik maskapai penerbangan Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM) patut diacungi jempol. Upaya penarikan penerbangan dari Amsterdam Belanda ke Solo itu bisa dilihat sebagai kerja keras untuk meramaikan bandara setempat. "Kita minta tolong pada Direktorat Perhubungan Udara untuk menyelaraskan rencana ini. Mudah-mudahan saja," kata dia, Senin (9/4/2012).

Sejak dibangun kembali dan diresmikan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) 7 Maret 2009 silam nyaris tidak ada perkembangan signifikan di bandara yang sebelumnya disebut Panasan itu. Tidak ada maskapai menambah jadwal penerbangan baru. Juga tidak ada maskapai membuka jalur penerbangan baru. Padahal, fasilitas anyar di bandara Solo paling komplit dibanding Adisucipto Yogyakarta dan Ahmad Yani Semarang yang sama-sama menyandang bandara internasional. Apron-nya lebih dari cukup untuk menampung pesawat berbadan besar jenis air bus yang selama ini digunakan KLM dan maskapai internasional lainnya.

Abdullah Usman berharap, penarikan KLM ke Solo bisa terwujud, setelah pihak maskapai gagal membuka jalur penerbangan baru di Denpasar Bali. Selama ini penerbangan dari Indonesia ke Belanda dengan KLM hanya dilayani dari Jakarta menuju Amsterdam PP.

Menurut dia, banyak orang bule, khususnya Belanda yang datang ke Solo atau pun Jateng. Baik untuk berwisata, berbisnis, atau pun studi. Itu bisa dilihat dari penerbangan Air Asia dari Malaysia dan Silk Air dari Singapura yang penumpangnya kebanyakan bule. Juga yang turun di Jakarta dan melanjutkan perjalanan ke Solo dengan pesawat domestik.

Namun kalau KLM sasarannya ke Bali seperti rencana semula, jam penerbangan nantinya bisa disinkronkan dengan penerbangan Royal Airways yang berencana membuka penerbangan dari Solo ke Bali dalam waktu dekat ini. Jika KLM dan Royal Airways benar-benar buka penerbangan ditambah dengan Trigana Airservice yang sudah pasti membuka penerbangan Solo-Banjarmasin maka Bandara Adi Soemarmo akan ramai. "Keramaian bandara tentu berdampak positif terhadap perekonomian sekitar dimana bandara berada," pungkasnya.

www.suaramerdeka.com