Cari di Blog Ini

Senin, 31 Desember 2012

Concorde, Pesawat Terbang Penumpang Berkecepatan Supersonik Pertama Di Dunia

Concorde atau yang punya nama lengkap Aérospatiale-BAC Concorde adalah pesawat terbang penumpang berkecepatan supersonik yang pertama di dunia. Pesawat terbang Concorde menjadi satu-satunya pesawat terbang penumpang yang menggunakan afterburner pada mesin jetnya. Namun karena kecelakaan fatal yang dialaminya dan mahalnya biaya operasionalnya, maka Concorde tidak lagi dioperasikan oleh British Airways dan Air France sejak tahun 2003. Hanya kedua maskapai penerbangan tersebut yang pernah mengoperasikan pesawat penumpang berkecepatan supersonik ini.

Concorde (Gambar 1). ZonaAero
Concorde (Gambar 1).

Concorde (Gambar 2). ZonaAero
Gambar 2.

Concorde (Gambar 3). ZonaAero
Gambar 3.

Concorde (Gambar 4). ZonaAero
Gambar 4.

Concorde (Gambar 5). ZonaAero
Gambar 5.
Aérospatiale-BAC Concorde adalah sebuah pesawat terbang supersonik yang merupakan satu dari dua jenis pesawat penumpang supersonik yang pernah melayani jalur transportasi secara komersial. Pesawat supersonik lainnya tersebut adalah Tupolev Tu-144 milik Rusia yang juga ditengarai adalah hasil spionase dari Concorde.

Concorde memiliki kecepatan jelajah 2,04 Mach (kecepatan suara) dan ketinggian terbang hingga 60.000 kaki (17.700 meter) dengan konfigurasi sayap delta dan evolusi mesin yang dilengkapi dengan mesin jet afterburner awalnya dikembangkan untuk pesawat pengebom strategis (bomber) Avro Vulcan. Penerbangan komersial yang dioperasikan oleh British Airways dan Air France ini dimulai pada 21 Januari 1976 dan berakhir pada 24 Oktober 2003, dengan penerbangan terakhir pada 26 November tahun yang sama.

Salah satu hal unik dari pesawat ini adalah bagian hidungnya yang dapat dibengkokkan. Sekilas pembengkokkan hidung Concorde hanya seperti aksesoris saja. Namun ternyata, penekukan hidung ini (sudut penekukannya 12,5 derajat hingga 30 derajat) perlu dilakukan saat hendak mendarat agar hidung Concorde tidak menghalangi pandangan pilot ke arah landasan lapangan terbang dibawah.

Concorde pernah mengalami kecelakaan pada 25 Juli 2000. Hal itu membuat orang-orang menyadari rentannya pesawat supersonik. Akhirnya, ditambah dengan mahalnya biaya operasional, sejak tahun 2003 pesawat Concorde tidak terbang lagi dan kedua maskapai yang mengoperasikannya (Air France dan British Airways) memensiunkan pesawat ini dari jajaran armadanya dan mengakhiri era penerbangan supersonik.

Selama 20 tahun pertama penerbangan komersialnya, Concorde mengangkut 3,7 juta penumpang. Jam terbang ke-13 pesawat Concorde sekarang sudah lebih dari 200.000 jam terbang. Dari jumlah itu, 140.000 jam di antaranya adalah 140.000 jam terbang di atas kecepatan suara. Pesawat ini juga mampu membawa 144 penumpang dengan kecepatan 2,04 mach (2.200 kilometer per jam) pada ketinggian 60.000 kaki. Itu artinya kecepatan Concorde 2 kalinya kecepatan suara, yakni 1.200 km/jam. Dengan kecepatan luar biasa ini, Concorde hanya membutuhkan waktu 2 setengah jam dari Paris ke New York. Padahal, rata-rata pesawat biasa menempuh jarak tersebut harus membutuhkan waktu lebih dari 7 jam.

Ketika menembus kecepatan suara, Concorde akan mengeluarkan suara menggelegar yang disebut Sonic Boom. Jika terjadi di atas daratan yang penuh dengan perumahan, pengaruh sonic boom dapat memecahkan kaca-kaca jendela rumah! Makanya, Concorde hanya diperbolehkan terbang dengan kecepatan luar biasa tersebut ketika sudah berada di atas Samudera Atlantik. Saat Concorde masih terbang di atas daratan Eropa dan Amerika, Concorde melaju dengan menggunakan kecepatan pesawat biasa, yaitu 600 km/jam.

Concorde mengalami 1 kecelakaan yang sangat fatal, yakni Air France Penerbangan 4590. Penerbanagan ini adalah penerbangan terjadwal khusus Concorde yang melakukan penerbangan dari bandara internasional Charles de Gaulle Paris, Perancis menuju New York,Amerika Serikat. Menurut NTSB,kecelakaan ini disebabkan ban pecah.

Spesifikasi Pesawat Terbang Supersonik Concorde

Karakteristik Umum :
  • Crew: 3 (2 orang Pilots dan 1 orang teknisi)
  • Kapasitas Penumpang : 92 – 120 orang
  • Panjang : 61,66 m
  • Lebar Bentangan Sayap : 25,6 m
  • Tinggi : 12,2 m
  • Luas Area Sayap : 358,25 m2
  • Berat Kosong : 78.700 kg
  • Berat Terisi : 111.130 kg
  • Mesin Pendorong : 4 unit Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 Mk 610 afterburning turbojet
Kinerja :
  • Kecepatan Maksimum : Mach 2,04 (2.179 km/jam)
  • Kecepatan Jelajah : Mach 2,02 (2.158 km/jam)
  • Jarak Jangkau Terbang : 7.250 km
  • Batas Ketinggian Penerbangan : 18.300 m
  • Kecepatan Panjat : 25,41 m/detik
  • Rasion Dorongan Dan Berat : 0,373
Wikipedia.org

Beriev Be-2500 Neptun, Pesawat Terbang Raksasa Masa Depan

Beriev Be-2500 Neptun
Beriev Be-2500 Neptun. ZonaAero | Beriev Be-2500 Neptun, Pesawat Terbang Raksasa Masa Depan.
Beriev Be-2500 Neptun bisa menjadi pesawat terbang berukuran paling besar di dunia jika rancangannya berhasil direalisasikan oleh para teknisi Beriev Aircraft Company, pabrikan yang mengkhususkan diri dalam pembuatan pesawat terbang amphibi di Rusia. Sosok besar dari Be-2500 akan membuat A380, pesawat terbang terbesar saat ini, seperti anak kecil yang berdiri di samping orang dewasa. Pesawat terbang Be-2500 memiliki panjang hampir dua kali panjang badan A380 buatan Airbus dari negara Perancis itu.

Beriev Be-2500 Neptun merupakan pesawat amphibi (hydroplanes) yang bisa take-off dan landing di permukaan air maupun landasan pesawat terbang konvensional. Saat ini pesawat terbang super besar tersebut masih dalam taraf pengembangan. Kendala yang sangat penting adalah pada penyediaan mesin yang bisa menerbangkan pesawat dengan beban lepas landas hingga 2.500 ton dan payload hingga 1.000 ton. Untuk pesawat seperti itu paling tidak membutuhkan mesin yang memiliki daya dorong hingga 100 ton. Mesin terbesar saat ini adalah buatan General Electric dengan daya dorong 56 ton.

Pesawat terbang Be-2500 akan digerakkan oleh 6 unit mesin. 4 unit dipasang pada bagian atas Canard dan 2 unit mesin lainnya terpasang pada bagian atas sayap belakang. Penempatan posisi mesin seperti itu akan memberikan efek bantalan udara pada badan pesawat. Meskipun konsep Be-2500 seperti sebuah pesawat ekranoplan, tapi pesawat terbang ini dirancang untuk dapat terbang hingga ketinggian 10 kilometer.

Karena dirancang dengan ukuran badan yang sangat besar dan kemampuan yang lebih dari daya dorong mesin yang dibutuhkan, membuat biaya perancangannya juga menjadi sangat besar. Menurut perhitungan, dibutuhkan dana 10 hingga 15 miliar Dollar AS untuk dapat merealisasikan rancangan pesawat super besar ini. Oleh karena itu, proyek Be-2500 membutuhkan kerjasama internasional untuk dapat mengumpulkan kebutuhan dana sebesar itu.

Spesifikasi Pesawat Beriev Be-2500 Neptun

Karakteristik Umum :
  • Crew : ≥2
  • Panjang : 123 m
  • Lebar Bentangan Sayap : 156 m
  • Tinggi : 29,12 m
  • Luas Area Sayap : 3.428 m²
  • Berat Kosong : 1.500.000 kg
  • Maksimum Berat Lepas-Landas : 2.500.000 kg
  • Mesin Pendorong : 6 unit Kuznetsov NK-116 turbofan
Kinerja :
  • Kecepatan Maksimum :
    • Pada Ketinggian 10.000 m : 800 km/jam (430 knot, 500 mph)
    • Diatas Permukaan Laut (Ground Effect) : 450 km/jam (240 knot, 280 mph)
  • Jangkauan Penerbangan :
    • Pada Ketinggian 10.000 m : 17.000 km (9.200 nmi, 10.580 mi)
    • Diatas Permukaan Laut (Ground Effect) : 10.700 km (5.780 nmi, 6.650 mi)
  • Maksimum Daya Angkat Sayap : 730 kg/m²
  • Minimal Rasio Dorongan/Berat : 0.025
wikipedia.org, beriev.com, globalsecurity.org

Wisata Pulau Pramuka Di Kepulauan Seribu

Pulau Pramuka Kepulauan Seribu

Wisata eksotik di Pulau Pramuka

Pulau Pramuka ada di bagian tengah gugusan Kepulauan Seribu. Pulau ini menjadi salah satu tujuan wisata favorit di Kepulauan Seribu, selain Pulau Untung Jawa, Pulau Puteri dan Pulau Bidadari. Berluas sekitar 9 hektarre, Pulau Pramuka di Kelurahan Pulau Panggang, Kecamatan Kepulauan Seribu Utara, DKI Jakarta ini dihuni oleh 1.004 jiwa. Sebagai pusat pemerintahan Kepulauan Seribu, Pulau Pramuka memiliki bermacam fasilitas yang lebih lengkap dibandingkan pulau-pulau di sekitarnya. Di pulau ini tersedia sekolah mulai tingkat SD sampai SMA, rumah sakit, kantor kelurahan, dan pusat pelestarian penyu sisik, dan lain lain.

Kondisi pulau dan laut yang masih sangat terjaga serta pemandangan laut yang indah niscaya menawarkan pengalaman tidak mudah terlupakan bagi wisatawan yang berkunjung ke sana. Tidak itu saja, keramahan penduduknya memberi kesan aman dan nyaman bagi wisatawan. Letaknya yang strategis membuat pulau ini menjadi lokasi homestay ideal untuk mengunjungi pulau-pulau lain di Kepulauan Seribu.

Anda bisa sampai di pulau ini dari Pelabuhan Muara angke atau Marina di Ancol. Dari Muara Angke, Anda bisa menumpang kapal penumpang berukuran sedang yang hanya ada dua kali dalam sehari, pada pukul 7 pagi dan pukul 1 siang. Tarifnya sekitar 30 ribu rupiah sekali jalan. Pastikan anda datang 30 menit menjelang berangkat. Pada akhir pekan atau liburan, Anda harus berebut tempat dengan penumpang lain. Di kapal ini, Anda tidak akan menemukan satu kursi pun selain kursi nakoda kapal di bagian depan. Anda harus lesehan. Waktu tempuh ke Pulau Pramuka sekitar 2,5 sampai 3 jam, tergantung kondisi kapal dan gelombang di Laut jawa. Untuk Anda yang berkocek tebal, tersedia speedboat dari Marina Ancol dengan tarif antara Rp150 ribu sampai Rp400 ribu per orang sekali jalan. Waktu tempuhnya sekitar 90 menit.

Warna air laut yang bening kehijauan akan menyadarkan Anda bahwa masih ada tempat tidak jauh dari Jakarta yang air lautnya masih jernih, tak seperti air laut di pinggiran Jakarta yang coklat kehitaman karena memuat polutan.

Snorkeling dan memancing

Banyak hal menarik yang bisa dilakukan di sini. Snorkeling, diving, memancing, kayaking, atau menikmati sunset di dermaga. Untuk snorkeling, Anda bisa memilih di sisi dermaga Pulau Pramuka atau mengikuti paket trip untuk snorkeling di lokasi yang Anda mau. Perairan sekitar Pulau Pramuka sangat bagus untuk snorkeling dan scuba diving. Selain jernih dan berarus bersahabat, kawasan ini juga kaya ekosistem bawah laut yang masih lestari.

Bagi wisatawan berhobi memancing, dermaga Pulau Pramuka di bagian depan pulau bisa untuk Anda, atau menyewa kapal nelayan untuk memancing pada spot-spot mancing yang banyak dihuni ikan-ikan besar. Untuk menyewa kapal mancing ini, Anda harus mengeluarkan Rp450 ribu rupiah per trip. Jauh lebih murah dibandingkan lokasi–lokasi lain seperti Tanjung Pasir dan Tanjung Kait di Tangerang.

Penangkaran penyu sisik

Anda juga bisa melihat budidaya ikan bandeng yang besarnya bisa segede paha orang dewasa. Anda juga bisa melihat ikan hiu, bawal, snapper, kerapu macan, yang semuanya berukuran jumbo. Tak berhenti di situ, petualangan Anda bisa lanjut dengan melihat Penyu Sisik. Penyu ini unik banget, karena sepertinya bersisik dan tentu saja langka. Pulau Pramuka memang terkenal sebagai tempat penangkaran dan pelestarian penyu sisik. Di sini penyu sisik dikembangbiakkan dan dirawat pada satu area. Pengunjung bisa bersentuhan langsung dengan bayi-bayi penyu di sini. Setelah cukup umur baru penyu-penyu ini dilepas di habitat aslinya, di laut. Penyu sisik termasuk hewan yang terancam punah. Pemerintah dan masyarakat Pulau Pramuka ini sangat mendukung upaya pelestarian satwa yang bisa hidup sampai puluhan tahun ini.

Selain terkenal akan penangkaran penyu sisiknya, Pulau Pramuka juga memiliki keindahan alam mempesona, khususnya pantai dan lautnya. Pasir pantainya yang bersih, air laut yang jernih, ragam terumbu karang dan spesies ikan hiasnya membuat Pulau Pramuka menjadi lokasi favorit para wisatawan.

Penginapan

Di Pulau Pramuka, ada banyak tempat yang bisa Anda sewa untuk tempat menginap. Harganya antara 350 – 500 ribu rupiah per malam. Jika beruntung masih kebagian tempat di Villa Delima, tepat di pinggir pantai bagian depan. Harga sewanya berkisar 350 ribu rupiah per malam. Atau bisa juga menyewa rumah-rumah yang disediakan penduduk untuk Anda sewa. Untuk wisatawan yang mungkin punya waktu libur panjang, Anda bisa sekaligus mengunjungi pulau-pulau lain sekitar Pulau Pramuka, seperti Pulau Panggang yang menghadap Pulau Pramuka atau Pulau Air dan Pulau Semak Daun yang menawarkan pemandangan tak kalah eksotisnya.

Pemandangan bawah air

Gugusan terumbu karang di sekitar pulau ini sangatlah indah. Sudut ini cocok sekali untuk olahraga air seperti diving, snorkeling atau scuba diving. Bila Anda ingin menikmati pemandangan bawah laut di pulau ini dengan snorkeling, Anda bisa menyewa peralatannya di sini dengan harga 20 ribu - 40 ribu rupiah per 6 jam. Namun bila Anda ingin menikmati keindahannya lebih dalam, Anda bisa mencoba scuba diving dengan biaya sewa 350 - 450 ribu rupiah per trip.

Bermain kayak

Anda juga bisa mengelilingi pantai di pulau Pramuka dengan kayak yang bisa disewa Rp50 ribu per jam, atau memancing di spot-spot memancing yang banyak dihuni ikan-ikan besar. Satu lagi yang membuat Anda betah di sini adalah keramahtamahan penduduknya. Mereka sering membantu, menyapa, dan tersenyum kepada wisatawan.

www.antaranews.com

Pesawat Sukhoi Superjet 100 Pertama Pesanan Sky Aviation Telah Resmi Diterima

Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100)
Sky Aviation Terima Pesawat Sukhoi Pertama

Maskapai penerbangan Indonesia, Sky Aviation, resmi menerima pesawat penumpang Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) pertama dari perusahaan Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC), Sabtu (29/12/2012). Informasi yang diperoleh dari Kedutaan Besar Rusia di Jakarta, Minggu (30/12), menyebutkan bahwa penandatanganan akta serah terima pesawat tersebut dilakukan oleh perwakilan Sky Aviation dan SCAC di Kota Ulyanovsk, Rusia.

Menurut jadwal, pesawat dengan nomor seri produksi (MSN) 95022 itu akan diterbangkan langsung dari pusat pengiriman Sukhoi di Ulyanovsk menuju bandar udara basis operasi Sky Aviation di Indonesia pada Januari 2013. Pada bulan yang sama, Sky Aviation langsung mengoperasikan pesawat tersebut.

Dokumen yang ditandatangani kedua pihak itu menyatakan bahwa secara teknis pesawat itu sudah memenuhi semua kriteria kinerja. Akta serah terima itu juga menegaskan bahwa SSJ 100 tersebut diserahkan ke operatornya dengan dokumentasi lengkap operasional dan pemeliharaan, serta berikut kit penerbangannya.

Ada 5 Sukhoi Siap Terbang Tahun Depan

Maskapai penerbangan Sky Aviation mengatakan, akan ada lima pesawat Sukhoi Superjet 100 yang akan tiba ke Indonesia sepanjang tahun 2013. Hal ini disampaikan Sutito Zainudin General Manager Marketing Sky Aviation. "Tahun 2013 akan datang lima unit. Pada bulan Januari 1 unit, Februari 1 unit, Maret 1 unit, sisanya akan bertahap," ujar Tito, Jumat (28/12/2012).

Tito mengatakan, Sukhoi yang akan datang tersebut akan berada di Jakarta, Denpasar, Makassar, dan Pekanbaru. Namun, sayangnya, Tito belum bisa menjelaskan rute tujuan mana yang akan diterbangi Sukhoi Superjet 100 tersebut. Tito hanya mengatakan, pesawat tidak hanya digunakan untuk penerbangan berjadwal, tetapi bisa juga untuk penerbangan carteran. "Karena kami punya dua izin (penerbangan jadwal dan carteran). Ya kami akan gunakan keduanya," ujarnya.

Seperti diketahui, Agustus 2011, Sky Aviation telah memesan 12 unit pesawat Sukhoi Superjet 100 dari Sukhoi Civil Aircraft Company senilai 380,4 juta dollar AS. Kedatangan 12 pesawat tersebut akan bertahap, mulai dari tahun 2013 sampai tahun 2015.

bisniskeuangan.kompas.com

Minggu, 30 Desember 2012

Jumlah Penumpang Pesawat Bandara Juwata Tarakan Naik 52 Persen

Bandara Juwata Tarakan
Tiga Maskapai Lirik Bandara Juwata

Laju pertumbuhan penumpang udara yang melalui Bandar Udara (Bandara) Juwata Tarakan terus terjadi hingga menjelang tahun baru 2013. Pihak Bandara Juwata Tarakan mencatat, peningkatan penumpang terjadi sampai tanggal 5 Januari 2013. "Saat ini sudah peak season, artinya keberangkatan maupun kepulangan penumpang melalui Bandara Juwata Tarakan sudah terisi sampai tanggal 5 Januari nanti," ujar Kepala Bandara Tarakan, Basuki Mardianto.

Menurutnya, peningkatan arus penumpang ini sudah kelihatan sejak tiga hari sebelum Natal 2012. Persisnya sejak tanggal 22 Desember lalu dimana terjadi peningkatan hingga 52 persen atau sebanyak 1.811 orang untuk penumpang yang berangkat. Demikian juga dengan penumpang yang datang berkisar 1.243 orang. Di hari normal, jumlah penumpang hanya berkisaran antara 800 sampai 1000 orang baik kedatangan maupun yang berangkat. "Angkutan udara itu kan singkat perjalanannya, dan tidak hanya momen Natal atau tahun baru tapi liburan sekolah. Biasanya setelah itu merata, bahkan sedikit," katanya.

Disebutkan Basuki, untuk tanggal 26 Desember lalu jumlah penumpang tercatat sebanyak 1.646 orang untuk keberangkatan dan 1.108 orang yang datang. Menurutnya, pertumbuhan penumpang yang menggunakan pesawat terjadi seiring dengan kelebihan yang diberikan jasa transportasi udara yakni efisiensi waktu. Harga tiket pesawat pun tidak jauh berbeda dengan tarif norma. "Harga masih tingkat wajar, belum ada yang melebihi batas atas yang ditentukan. Jika ada pasti langsung kita tindak dengan sanksi stop izin operasi. Silakan kalau ada maskapai yang menjual tiket melebih batas atas harga, laporkan ke kami," katanya.

Sementara itu, terhitung sebulan terakhir Batavia Air sudah tak lagi melayani rute Tarakan hingga waktu tak ditentukan. "Batavia sementara menghentikan penerbangannya ke Tarakan sampai batas waktu yang tidak ditentukan, mereka tidak sebut alasannya kenapa," katanya.

Meski demikian, pihaknya bersyukur mendapat ganti yaitu Pesawat Garuda yang sudah beroperasi sejak tanggal 12 Desember lalu. Bahkan, pada 2013 nanti beberapa maskapai lainnya juga berencana melayani rute Tarakan. "Ada 2 sampai 3 maskapai lain yang jenisnya sama dengan Sriwijaya atau Lion Air untuk masuk Tarakan, saya belum bisa sebutkan nama pesawatnya karena mereka masih penjajakan," ulas Basuki.

Dengan banyaknya armada dari berbagai perusahaan maskapai, pihaknya berharap layanan penerbangan melalui Bandara Juwata Tarakan semakin bervariasi. "Makin banyak pesawat yang masuk, berarti masyarakat banyak pilihan dan pastinya memudahkan aksebilitas masyarakat Kalimantan Utara," ucapnya. Seiring dengan itu, sambil menunggu rampung pembangunan terminal baru pihaknya berupaya meningkatkan pelayanan bandara. Misalnya, perbaikan tolet dan penambahan pendingin ruangan.

www.jpnn.com

20 Pesawat Amphibi Buatan PTDI Akan Dioperasikan Merpati Tahun 2013

Pesawat amphibi
Merpati Beli 20 Pesawat Amphibi

PT Merpati Nusantara Airlines tahun depan akan mengoperasikan 20 pesawat amphibi buatan PT Dirgantara Indonesia (DI). Pesawat yang sanggup mendarat di air itu digunakan untuk membuka penerbangan di 300 Kabupaten. "Pesawat itu nantinya beroperasi di wilayah yang ada pantainya, dan belum ada bandaranya. Kita menggunakan sistem lease purchase (sewa beli)," ujar Direktur Utama Merpati, Rudy Setyopurnomo, Jumat (28/12).

Di pasaran, harga pesawat jenis itu antara USD 4-8 juta per unit. Rudy mengatakan 20 pesawat amphibi tersebut akan beroperasi di 300 Kabupaten untuk wilayah barat maupun wilayah timur Indonesia. Dia mengaku saat ini pengadaan 20 pesawat amphibi tersebut masih dalam bentuk kajian. "Merpati memposisikan sebagai pasar PT DI," ucapnya.

Sementara itu, Sekretaris Perusahaan (Sekper) Merpati, Herry Saptanto mengatakan, untuk memenuhi kebutuhan sumber daya manusia (SDM) perusahaan siap memberikan beasiswa ikatan dinas untuk mahasiswa terbaik dari Yayasan Pendidikan Telkom (YPT). "Mereka bisa magang dan juga kerja di Merpati," ungkapnya.

Kesiapan tersebut dituangkan dalam nota kesepahaman (MOU) yang telah ditandatangani Direktur Utama Merpati Rudy Setyopurnomo dan Ketua YPT Johny Girsang. "Jadi mahasiswa baru YPT ketika lulus nanti akan diserap sebagai calon karyawan Merpati, karena mereka ikatan dinas," tukasnya

Sedangkan Merpati juga mendapatkan nilai tambah dari kerjasama itu. YPT akan menyertakan karyawan Merpati sebagai mahasiswa pada Program Magister (S2) di Institut Manajemen Telkom dan Institut Teknologi Telkom. "Kerjasama akan berlangsung selama tiga tahun dan bisa diperpanjang lagi nanti," cetusnya

Di tempat yang sama, Herrry juga mengatakan kerjasama yang telah direalisasikan lainnya adalah dengan Bank JabarBanten (BJB). Dalam kerjasama itu, setiap nasabah BJB bisa mendapatkan gratis satu tiket jika membeli satu tiket (buy one get one free) untuk penerbangan yang sama. Tiket gratis tersebut akan diperoleh, jika memesan tiket pesawat Merpati melalui kartu debit BJB atau melalui ATM (Automatic Teller Machine) BJB. "Ini berlaku untuk pemesanan tiket dari tanggal 12 Desember 2012 hingga 16 Januari 2013 untuk penerbangan Merpati dari tanggal 1 Februari hingga 30 April 2013," jelasnya.

www.jpnn.com

Sabtu, 29 Desember 2012

Mengatasi Rasa Takut Terbang Dengan Pesawat Pada Anak

Anak-anak dalam penerbangan
Si Kecil Takut Terbang? Begini Solusinya!

Tidak mudah berwisata bersama anak-anak, apalagi jika masih balita. Selalu ada saja masalah yang terjadi dalam perjalanan maupun ketika tiba di tempat tujuan. Simak tiga masalah yang kerap terjadi saat berwisata bersama anak beserta solusinya:

Takut terbang
Banyak anak mengalami rasa takut terbang dengan pesawat terbang, begitu pula orang dewasa. Biasanya, orang dewasa akan mudah mengatasi takut terbang dengan minum obat antimabuk agar tertidur selama penerbangan. Bagi anak kecil, hal ini tidak dapat dilakukan. Biasanya mereka akan menangis, berteriak, dan menolak untuk duduk tenang. Solusinya, sebelum pergi, bacakan buku tentang pesawat terbang. Ceritakan bagaimana pesawat tersebut dapat terbang, apa saja yang akan terjadi saat penerbangan, dan bunyi-bunyi yang akan muncul di dalam pesawat. Saat penerbangan, tenangkan anak dengan membawakannya boneka kesayangan atau bacakan buku cerita lucu selama penerbangan.

Anak tidak mau makan
Bukan hanya anak-anak, orang dewasa pun kadang tidak mau mengonsumsi makanan di pesawat karena rasanya yang kurang lezat ataupun makanan sudah dingin. Solusinya, bawa makanan atau camilan kesukaan anak-anak dari rumah. Selama menunggu pesawat di bandara, bisa juga mengajaknya makan di restoran yang ada di bandara agar perutnya tidak kosong selama perjalanan.

Jet-lag
Bila berwisata bersama anak ke suatu tempat yang memiliki perbedaan waktu, biasanya akan terjadi jet-lag. Dalam beberapa hari, jet-lag akan hilang sendirinya, namun selama beberapa hari itu anak Anda akan merasa tidak nyaman. Solusinya, ubah jam tidur Anda sesuai dengan waktu setempat, ajak anak bermain agar ia juga dapat menyesuaikan diri. Bantu anak beradaptasi di zona waktu yang baru tersebut.

okezone.com

Jelang 2013, Emirates Tawarkan Tarif Tiket Pesawat Lebih Murah Untuk 120 Tujuan Penerbangan

Emirates
Emirates Tawarkan Tarif Khusus Menyambut 2013

Emirates, salah satu maskapai penerbangan di dunia menyambut 2013 dengan menawarkan tarif sangat menarik untuk wisatawan Indonesia yang ingin melakukan perjalanan ke berbagai tujuan di dunia. Baru-baru ini, Emirates memenangkan Penghargaan Adikarya Wisata sebagai Maskapai Penerbangan Internasional terbaik dari Dinas Pariwisata dan Kebudayaan DKI Jakarta. Tarif khusus ini berlaku ke lebih dari 120 tujuan ke seluruh jaringan penerbangan Emirates jika penumpang melakukan pemesanan antara 26 Desember 2012 hingga 10 Januari 2013, untuk penerbangan mulai dari 18 Januari 2013 hingga 10 Juni 2013. "Dengan layanan terbaik selama penerbangan dan tujuan penerbangan yang menarik, dari Buenos Aires dan San Fransisco di Barat hingga Tokyo dan Auckland di Timur, sudah dapat menjadi alasan bagi Anda untuk menikmati pengalaman penerbangan bersama Emirates," kata Executive Vice President – Passanger Sales Worldwide Emirates, Thierry Antinori.

Kelas Ekonomi Emirates saat ini tersedia dengan harga mulai dari 978* dollar AS dengan tujuan ke Dubai, UAE, dan masih banyak lagi. Khusus untuk pemesanan awal akan mendapatkan penawaran sesuatu yang lebih bagi semua orang.

Dilayani oleh awak penerbangan dengan 130 kebangsaan berbeda, layanan penerbangan Emirates sudah dikenal di seluruh dunia. Pelanggan dapat menikmati hidangan istimewa yang disiapkan langsung oleh para chef selama penerbangan dan memanjakan diri mereka dengan hiburan di pesawat (in-flight entertainment) yang menawarkan film dan program televisi di lebih dari 1.400 saluran, dan juga berbagai pilihan musik dan games yang mengasyikan.

Di antara berbagai penghargaan berskala internasional dan nasional yang pernah diraih oleh Emirates, Inflight Entertainment yang kami miliki berhasil memenangkan World’s Best Airline Inflight Entertainment yang diberikan oleh SKYTRAX Worldwide Airline Awards selama delapan tahun berturut-turut. "Selama 20 tahun beroperasi di Indonesia, kami ingin terus memberikan pengalaman penerbangan terbaik kepada seluruh pelanggan di Indonesia dengan memastikan kenyamanan mereka. Mengingat tingginya permintaan untuk rute Eropa dan Amerika, pada 2012, Emirates membuka rute dengan tujuan favorit termasuk Washington D.C, Seattle, Dallas Forth Worth, Buenos Aires, Rio de Janeiro, Dublin, Barcelona, Lisbon, dan Lyon," kata Country Manager Emirates untuk Indonesia, Mohammed Al Nahari.

Dunia Emirates telah berkembang pesat pada 2012, ditandai dengan peluncuran 15 tujuan penerbangan baru yang membuka pintu kepada negara, budaya, dan pengalaman baru bagi seluruh pelanggan di Indonesia. Pelanggan juga dapat menikmati perjalanan yang berkesan ke rute baru yang dibuka pada 2012 seperti Lusaka, Harare, Ho Chi Minh City, Erbil, Adelaide, dan juga Phuket. Emirates memahami bahwa pelanggan Indonesia gemar berbelanja. Sehingga Anda tidak perlu khawatir lagi dengan bagasi Anda, karena Emirates menawarkan bagasi 30 kg bagi penumpang di Kelas Ekonomi. Emirates memiliki motto "Hello Tomorrow". Saat ini, Emirates mengoperasikan 194 armada yang mengesankan dan hemat bahan bakar, termasuk pesawat A380, yang merupakan pesawat terbesar di dunia.

Pelanggan yang menggunakan penawaran tarif khusus untuk 2013 ini, mempunyai kesempatan lebih untuk dapat terbang dengan armada A380 dengan tujuan ke New York dan Paris, dua kali sehari, yang efektif mulai 1 Januari 2013. Penerbangan menggunakan armada A380 menuju London Heathrow efektif mulai 10 Desember 2012, menuju Singapura dan Moskwa mulai 1 Desember 2012, dan menuju Melbourne mulai 1 November 2012. Sebanyak 31 armada A380 yang dimiliki Emirates siap mengantar Anda ke 21 tujuan penerbangan.

travel.kompas.com

Penerbangan Solo-Balikpapan Dan Jogja-Balikpapan Dilayani Citilink Januari 2013

Citilink Indonesia
2013, Citilink Buka Penerbangan Solo-Balikpapan

Maskapai penerbangan Citilink siap membuka rute penerbangan domestik baru Solo-Balikpapan dan Jogja-Balikpapan. Penerbangan itu rencananya akan dibuka pada Minggu (20/1/2013). Direktur Utama PT Citilink Indonesia Arif Wibowo mengatakan ada 31 rute baru domestik yang akan dibuka pada 2013. Dua rute baru di antaranya yaitu Solo-Balikpapan (PP) dan Jogja-Balikpapan (PP). Rencananya dua rute itu akan dibuka bersamaan pada 20 Januari 2013. "Kami melihat potensi yang besar untuk angkutan pesawat low cost carrier di kota tersebut," ujarnya, Rabu (26/12/2012).

Berdasarkan survei lapangan yang dilakukan Citilink, pangsa pasar di kedua rute tersebut cukup prospektif. Selain itu, Citilink juga menemukan fakta bahwa beberapa perusahaan minyak di Kalimantan juga memiliki anak cabang di Jogja. Temuan itu membuat pihak perusahaan ingin membidik segmen calon penumpang yang berasal dari kalangan pebisnis. "Kami akan membidik pekerja dari perusahaan pertambangan batubara, minyak dan pasir. Selain itu juga wisatawan dari kalangan non bisnis," jelasnya.

Rencana pembukaan dua rute baru itu, lanjutnya, merupakan salah satu strategi yang dilakukan untuk mengembangkan bisnis penerbangan anak perusahaan Garuda Indonesia itu. Nantinya, rute Solo-Balikpapan PP itu akan menggunakan pesawat jenis Airbus 320 berkapasitas maksimal 180 kursi.

Sementara itu, General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Adi Soemarmo Surakarta, Abdullah Usman, mengatakan Citilink akan melakukan penjajakan pada Jumat (8/1/2012). "Rencananya pada 8 Januari nanti kami dan jajaran direksi Citilink akan membahas pengajuan slote time serta meninjau kesiapan teknis di lapangan seperti operasional kantor baru di Kota Solo," terang Abdullah.

Marketing and Sales Manager, Garuda Indonesia Solo, Endy Latief, menyampaikan, Citilink merupakan salah satu anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk yang telah beroperasi sendiri dengan mengusung konsep low cost carrier. "Rute Solo-Balikpapan PP, kemungkinan besar menerapkan penerbangan langsung atau direct flight. Hal itu dilakukan supaya aksesnya lebih mudah dengan sekali transit. Nanti, kita akan coba bersinergi menggaet penumpang dari Yogyakarta maupun Solo," ujar Endy saat ditemui wartawan di Lor In Business Resort and Spa, Rabu.

www.solopos.com

Kamis, 27 Desember 2012

Pesawat ATR 72-600 Pesanan Wings Air Tiba Di Indonesia

Wings Air ATR 72-600
Wings Air perkenalkan ATR 72-600

Wings Air, maskapai penerbangan yang terafiliasi dengan grup Lion Air, mendatangkan armada barunya ATR jenis 72-600 yang merupakan pengembangan dari pesawat ATR 72 seri 500 yang sudah dimiliki sebelumnya. Pesawat itu didatangkan langsung dari Toulouse, Prancis, tempat pesawat itu dibuat. Pesawat itu dipiloti langsung oleh Kapten Decky Arianto dari Toulouse menuju Bandara Soekarno--Hatta Cengkareng selama 26 jam, mulai pada 19 Desember 2012 dan tiba pada 22 Desember2012.

Kapten Decky mengatakan sebelum tiba di Cengkareng, pesawat itu singgah di Siprus, lalu dilanjutkan ke Oman, lalu ke Srilanka, dan berakhir di Cengkareng. "Pesawat ini masih segar, tiba kemarin malam. Dari sisi perubahan dengan seri lama hanya desain kursi penumpang dan kokpit, sedangkan mesin masih sama dengan seri 72-500," katanya di Bandara Soekarno--Hatta, Rabu (26/12/2012).

Dalam kesempatan tersebut Direktur Umum Lion Air Edward Sirait mengatakan kedatangan ATR jenis 72-600 yang pertama itu merupakan rangkaian pemesanan sebanyak 60 buah pesawat ATR. Jumlah itu terdiri dari ATR 72-500 sebanyak 20 pesawat dan ATR 72-600 sebanyak 40 pesawat. Awalnya pemesanan seri 500 sebanyak 33 pesawat tetapi karena ada seri terbaru, pemesanan pun dikurangi dan beralih ke seri 600.

Kapten Decky mengatakan dari sisi teknologi, flight instrumen yang ada di ruang kemudi seri 600 sudah disamakan dengan peralatan yang ada di pesawat besar atau dikenal dengan istilah Glass Cockpit. Selain itu, pesawat dengan harga sekitar US$20 juta--US$22 juta itu didesain lebih ramah lingkungan sehingga bisa menghemat pesawat sebanyak 200 kg.

www.bisnis.com

Agar Anak-anak Tak Merasa Bosan Dalam Penerbangan

Anak Bermain Dalam Penerbangan
5 Cara Usir Kebosanan Anak Saat di Pesawat Terbang

Membawa anak-anak saat traveling menggunakan pesawat terkadang bisa membuat Anda repot. Namun, cobalah 5 cara seru ini untuk mengusir kebosanan mereka saat di pesawat terbang. Kadang anak-anak memang tidak bisa mengusir rasa bosan yang mereka rasakan sendiri. Dikutip dari Situs SheKnows, berikut merupakan 5 cara seru yang bisa dilakukan anak-anak saat di pesawat terbang.

1. Bercerita
Daripada membawa buku cerita yang bisa menambah beban koper Anda, lebih baik siapkan ide cerita dari rumah untuk kemudian ceritakan kisah menarik kepada mereka. Selain itu, Anda juga bisa menggunakan media seperti boneka atau kardus yang dipotong-potong dan dijadikan bentuk-bentuk boneka lucu.

2. Membaca buku
Jika untuk mendapatkan ide bercerita seru bagi anak Anda sulit didapatkan, bawalah buku kegemaran mereka. Buku cerita dengan gambar-gambar yang lucu, buku berisi permainan, atau buku mewarnai biasanya sangat disukai anak-anak.

3. Berikan mereka pertanyaan seputar pesawat
Cara lainnya adalah dengan cara memberikan mereka pertanyaan seputar pesawat. Siapkan 20 pertanyaan kreasi Anda seputar keadaan di pesawat yang Anda naiki, seperti tentang pilot, kokpit, sayap, awan, langit, liburan, dan lain-lain. Selain bisa mengusir kebosanan pada anak, cara ini juga melatih dan mengajarkan mereka tentang hal yang baru.

4. Travel Games
Buatlah permainan dengan tema perjalanan. Anda bisa mengambil sebuah kertas dan mengisi pertanyaan dan biarkan mereka menjawab sesuai imejenasi mereka, seperti 'Kota apa yang paling membuat libur kamu menyenangkan?' Selain membuat lupa dengan bosan yang mereka rasakan, cara tersebut juga bisa membuat mereka belajar dan mengenal daerah-daerah baru.

5. Permainan kartu
Bawalah setumpuk kartu yang berisi huruf-huruf dan angka. Berikan mereka pertanyaan seputar libur atau perjalanan yang sedang Anda lakukan. Biarkan mereka menjawab dengan cara menyusun huruf-huruf di kartu tersebut. Jangan lupa, berikan hadiah jika jawaban mereka benar.

Nah, dengan cara-cara tadi, saat ini Anda tidak perlu khawatir jika anak-anak Anda rewel saat di pesawat terbang.

travel.detik.com

Rabu, 26 Desember 2012

Batavia Air, Merpati, Dan Lion Air Ajukan Penerbangan Tambahan Di Bandara Juanda

Bandara Juanda
Tiga Maskapai Minta Tambah Rute ke Bandara Juanda

Tiga maskapai penerbangan mengajukan penambahan rute dan jadwal penerbangan domestik, menyambut momen libur hari raya Natal dan tahun baru 2013 ke pengelola Bandara Internasional Juanda Surabaya. Ketiga maskapai tersebut adalah, Batavia Air, Merpati Nusantara, dan Lion Air, dengan penambahan rute penerbangan ke Jakarta, Kupang, Lombok, Denpasar, Ujung Pandang dan Medan. "Pada rute Internasional penerbangan, tambahan hanya diajukan oleh China Airlines dengan tujuan Taipe," kata Humas PT Angkasapura I, Saryo, Senin (24/12/2012).

Sementara penambahan jam terbang (extra flight), juga dilakukan di rute-rute tersebut 1 hingga 2 kali dalam sehari selama long weekend berlangsung. Jakarta, kata Saryo, masih menjadi favorit tujuan penumpang dari Bandara Juanda dan masih merupakan rute dengan pergerakan paling padat. Sebanyak 36 persen penumpang dari Bandara Juanda menuju ke Jakarta, dengan 50 penerbangan dalam sehari sejak pukul 06.00 WIB hingga 23.00 WIB.

Setelah Jakarta baru Balikpapan dan Banjarmasin, disusul Bali dan Lombok. Pihaknya memprediksi, pergerakan pesawat akan meningkat 6% sampai 14% dibanding tahun lalu menjadi 5.055 pesawat, sedangkan pergerakan penumpang diperkirakan mengikuti di kisaran 16% sampai 23% menjadi 652.178 penumpang. "Tingginya prediksi pergerakan penumpang itu karena libur Natal dan Tahun Baru kali ini bersamaan dengan libur sekolah," katanya.

Monitoring lalu lintas udara Natal dan Tahun Baru 2013 di Bandara Internasional Juanda Surabaya dilakukan sejak H-3 Natal-H+3 Tahun baru (22 Desember-4 Januari 2013). Dalam monitoring, semua pihak di lingkungan bandara disatukan dalam posko terpadu yang menjamin kelancaran, kenyamanan, dan keamanan penumpang pesawat selama libur Natal dan Tahun Baru 2013.

regional.kompas.com

AirAsia Pesan 475 Unit Pesawat Airbus Hingga Tahun 2021

AirAsia Airbus A320 Sharklet
AirAsia Datangkan Airbus A320 Sharklet

Maskapai penerbangan AirAsia mendatangkan pesawat Airbus A320 pertamanya, dengan perangkat sayap bernama Sharklet, dari pabrik Airbus di Perancis ke Malaysia, Jumat (21/12/2012). Pesawat ini diklaim mampu menghemat bahan bakar, sehingga efektif untuk mendukung penerbangan berbiaya murah.

Presiden Direktur AirAsia Berhad, Aireen Omar, pada acara penjemputan pesawat di pabrik Airbus di Toulouse, Perancis, mengatakan, selain hemat bahan bakar, teknologi baru pada pesawat A320 tersebut dapat mengurangi emisi dan meningkatkan aerodinamika pesawat secara signifikan. Aireen menambahkan, Airbus A320 Sharklet bisa menghemat bahan bakar sampai empat persen. Teknologi baru Airbus yang tertanam di pesawat itu, memungkinkan bertambahnya fleksibilitas sampai sekitar 100 nautical miles, dan meningkatkan kemampuan angkut hingga 450 kilogram. "Kami yakin dengan mengoperasikan pesawat tersebut AirAsia dapat membantu memangkas biaya pengeluaran lebih banyak, dan memungkinkan kami meningkatkan pendapatandan pelayanan kepada penumpang," tambah Aireen.

AirAsia mengumumkan telah menambah pesawat 100 pesawat Airbus A320 lagi termasuk 36 pesawat A320ceo dengan Sharklet. Secara keseluruhan, AirAsia telah memesan 475 pesawat satu lorong dari Airbus, terdiri dari 264 pesawat A320neo dan 211 pesawat A320ceo. Pengiriman pesawat tambahan dijadwalkan sampai tahun 2021. Airbus A320neo adalah pesawat dengan mesin terbaru di keluarga A320 yang akan beroperasi pada 2015. Pesawat ini menggabungkan mesin generasi terbaru dan perangkat ujung sayap Sharklet. Dengan kombinasi ini menghasilkan penghematan bahan bakar hingga sebesar 15 persen.

Dengan tambahan itu, AirAsia menjadi pelanggan terbesar Airbus. "Sebagai pelanggan terbesar keluarga A320, sangat tepat bila AirAsia menjadi maskapai pertama yang mendapatkan keuntungan dari teknologi Sharklet terbaru yang hemat bahan bakar," kata John Leahy, Chief Operating Office Customer Airbus.

Khusus untuk Indonesia, AirAsia berencana mendatangkan 12 pesawat hingga tahun 2013. Setelah pesawat pertama A320 yang dikirim bulan ini, sebelas pesawat yang akan didatangkan ke Indonesia memiliki teknologi Sharklet. Sejumlah rute domestik baru direncanakan akan dibuka, termasuk rute Makassar-Jakarta dan Makassa-Balipapan yang baru dibuka belakangan ini.

bisniskeuangan.kompas.com

Selasa, 25 Desember 2012

Penumpang Pesawat Yang Baik Tak Melakukan Hal-hal Seperti Ini

Kabin penumpang pesawat terbang
Jangan Lakukan 5 Hal Ini di Pesawat, Menyebalkan!

Sedikit berbeda dengan moda transportasi lain, menjadi penumpang pesawat boleh dibilang harus memiliki etika sendiri. Di dalam pesawat, kita harus patuh dengan sejumlah aturan seperti tidak boleh bermain ponsel sampai harus menurut pula aturan untuk mengenakan atau melepaskan sabuk pengaman. Nah, ternyata ada hal lain yang juga perlu diperhatikan ketika menumpang pesawat. Bila tidak, bisa dipastikan, Anda akan menjadi sasaran kebencian penumpang lain.

Bertelanjang kaki
Jangan karena merasa akan melakukan perjalanan jauh, Anda lantas asyik-asyik saja bergaya seperti di rumah. Boleh saja mencopot sepatu, tapi tetapkan kenakan kaus kaki. Kalau kaki Anda berbau, pastikan jangan pernah untuk bertelanjang kaki. Asli, aksi telanjang kaki ini bakal menyebalkan penumpang lain.

Cuek merebahkan kursi
Memang, kursi pesawat bisa direbahkan agar membuat nyaman penumpang. Namun, tolong juga pikirkan orang yang berada di belakang Anda. Dengan Anda merebahkan kursi dengan maksimal, bisa dipastikan ruang yang dimiliki penumpang di belakang bakal jauh berkurang. Apalagi, jika penumpang itu akan makan. Belajarlah untuk bertoleransi.

Menghabiskan tempat di kabin pesawat
Pesawat memang menyediakan tempat khusus untuk barang-barang penumpang yang tak terlalu besar dalam kabin. Tapi, tidak berarti Anda bisa seenaknya memenuhi seluruh kabin (overhead bin). Jangan juga meletakkan jas tebal Anda sehingga tak tersisa lagi tempat untuk penumpang lain.

Berbicara keras-keras
Ada yang hobi ngobrol dengan penumpang lain saat di pesawat, tapi banyak juga yang malas. Tak ada salahnya ngobrol dengan teman seperjalanan, namun demi toleransi pula jagalah agar suara obrolan itu tak mengganggu penumpang lain yang lebih suka tidur. Selain itu, perhatikan juga isyarat dari orang yang Anda ajak obrol. Kendati dia merespons baik, boleh jadi dia sebenarnya hanya basa-basi. Perhatikan isyarat seperti lebih banyak diam, mengalihkan pandangan ke tempat lain, melihat jam, atau membuka majalah. Lebih sensitif dengan isyarat macam ini.

Candaan tidak lucu
Boleh jadi ada yang menganggap bercanda ketika mengatakan dia membawa bom. Bila Anda menganggap candaan seperti ini lucu sekali, siap-siap saja ditendang dari pesawat!

www.republika.co.id

Pesona Sungai Batanghari Jadi Obyek Wisata Sungai Di Jambi

Sungai Batanghari Jambi
Jambi Akan Kembangkan Wisata Sungai

Gubernur Jambi Hasan Basri Agus mengatakan, pihaknya akan mengembangkan potensi pariwisata, khususnya wisata sungai di daerah tersebut. Dia mengatakan, Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jambi akan mengembangkan Sungai Batanghari, khususnya di wilayah Kota Jambi dan Seberang sebagai basis tujuan wisata budaya dan kuliner. "Obyek utamanya adalah keindahan Sungai Batanghari dan Kampung Seberang yang kental nuansa tradisional dan religiusitasnya," kata Hasan Basri AGus di Jambi, Sabtu (22/12/2012).

Pemprov Jambi juga akan membangun kawasan khusus untuk kuliner khas Jambi di daerah seberang itu, namun dengan tetap mempertahankan kondisi asli bangunan dan struktur wilayah tersebut. "Seberang akan kita kembangkan menjadi daerah tujuan wisata, namun dengan tetap mempertahankan bentuk asli, baik dalam bidang arsitekturnya, sosial, agama dan budayanya. Sebab karena hal-hal itulah, Kampung Seberang menjadi menarik," katanya.

Saat ini, rencana sudah dimulai dengan membangun jam menara dan jembatan pendestrian. Jam dan jembatan itu akan menjadi ikon kota. Menurut Hasan, pembangunan jam menara dan jembatan yang memakan dana hampir Rp 100 miliar itu tidak lepas dari pro dan kontra. "Ada sebagian masyarakat yang mengatakan bahwa pembangunan jam menara dan fasilitas lainnya itu adalah pemborosan. Namun menurut saya, kalau dinilai dalam jangka pendek, memang benar. Namun kita harus memandang jauh ke depan. Setiap kota butuh ikon dan kebanggaan bagi warganya sendiri. Jadi proyek itu akan dapat dinikmati oleh generasi hingga masa mendatang," jelasnya.

Gubernur Jambi mencontohkan pembangunan monumen nasional pada zaman Bung Karno. Menurutnya, pada akhirnya masyarakat Indonesia sadar bahwa setiap bangsa butuh sesuatu yang monumental bagi kebanggaannya. "Kita perlu ikon, suatu kota butuh ikon sebagai kebanggaannya. Proyek ini jangan dilihat dengan jangka pendek, tapi pandanglah dengan jauh ke depan." katanya.

Dalam kesempatan itu, Gubernur Jambi juga mencanangkan kegiatan gerakan Batanghari Bersih yang diprogram oleh Badan Lingkungan Hidup Provinsi Jambi. Kegiatan yang bertujuan menjaga dan melindungi kondisi air dan bantaran Sungai Batanghari dari berbagai kotoran dan gerusan abrasi itu diikuti oleh lebih 500 orang yang tergabung dalam Komunitas Batanghari Bersih. "Selain sebagai sumber kehidupan, Sungai Batanghari juga merupakan obyek wisata yang potensial untuk dikembangkan di masa mendatang sehingga seluruh masyarakat Jambi wajib menjaga keindahan dan kelestarian sungai itu," kata Hasan.

travel.kompas.com

Senin, 24 Desember 2012

Maskapai Penerbangan Qantas Dan Emirates Menjalin Kerjasama

Emirates dan Qantas
Emirates dan Qantas jalin kemitraan

Maskapai penerbangan asal Australia, Qantas Airways, diberitakan telah mendapatkan izin dari lembaga otoritas persaingan Australia untuk menjalin kerja sama dengan maskapai Emirates. Komisi Persaingan dan Konsumen Australia (ACCC) mengatakan keuntungan dari kemitraan itu adalah koordinasi mengenai harga tiket dan jadwal akan lebih besar dari berkurangnya persaingan. Komisi tersebut akan membuat keputusan final Maret tahun depan.

Qantas dan Emirates mengumumkan kemitraan mereka September lalu. Tidak ada satu pihak pun yang berinvestasi di pihak lainnya. "ACCC mempertimbangkan bahwa kemitraan kemungkinan akan menghasilkan keuntungan materi, meski bukan substansi, bagi konsumen Australia," kata ketua ACCC Rod Sims dalam sebuah pernyataan.

Keuntungan utama dari kemitraan ini adalah produk dan layanan yang lebih baik yang akan ditawarkan oleh kedua maskapai bagi konsumen mereka. Qantas sejak lama menginginkan kerja sama ini karena mereka berniat menghentikan kerugian dari layanan penerbangan internasional. "Obyektif utama adalah menjadikan Qantas Internasional kuat dan bertahan, serta mengembalikan aspek keuntungannya. Kemitraan ini akan membantu kami mencapai target itu," kata Alan Joyce, presiden direktur Qantas.

Kerja sama dengan Emirates juga berarti Qantas harus mengakhiri kemitraan mereka dengan British Airways.

www.tribunnews.com

Minggu, 23 Desember 2012

PAL-V, Kendaraan Terbang Perpaduan Mobil Dan Helikopter

PAL-V Mobil Helikopter
PAL-V, Kendaraan Terbang Perpaduan Mobil Dan Helikopter

Para peminat dunia penerbangan mungkin sudah banyak tahu tentang Terrafugia Transition, mobil terbang yang konon kabarnya sudah siap untuk dipasarkan. Ternyata bukan Terrafugia Transition saja sebagai satu-satunya mobil terbang yang sudah berhasil melakukan uji penerbangan dan siap diproduksi secara komersial. Sebuah perusahaan yang berkedudukan di Belanda, PAL-V Europe, juga sudah berhasil melakukan uji coba penerbangan pada sebuah prototipe mobil terbang rancangannya. Nama mobil terbang itu pun mirip dengan nama perusahaan pembuatnya, PAL-V, yang merupakan singkatan dari Personal Air and Land Vehicle.

Jika Terrafugia Transition merupakan konsep kendaraan yang memadukan mobil dan pesawat terbang, maka PAL-V adalah perpaduan mobil dan helikopter. Prototipe PAL-V sudah mulai dikembangkan sejak 2004 lalu. Perancangan berhasil diselesaikan pada tahun 2008. Dan pada bulan Maret 2012 lalu, PAL-V berhasil melakukan serangkaian uji coba penerbangan.

Rancangan asli PAL-V menggunakan bahan bakar bensin untuk menggerakkan mesinnya yang berkekuatan 160 kW. Tapi kabarnya ada beberapa prototipe yang menggunakan biodiesel dan bioethanol. Pada saat terbang, PAL-V mampu melesat hingga kecepatan 180 km/jam. Sebagai mobil, kendaraan ini digerakkan oleh tiga roda. Dan sebagai sebuah helikopter, PAL-V menggunakan dua bilah baling-baling untuk menghasilkan daya angkat.

Jika pengendara akan mengubah fungsi dari mobil menjadi pesawat terbang, maka kendaraan PAL-V harus berhenti dulu. Kendaraan ini tidak dilengkapi mekanisme proses transformasi otomatis. Ekor yang yang memang sudah terpasang distel lagi agar menjadi lebih panjang, lalu rotor yang terlipat harus dibuka dulu. Proses ini bisa dilakukan dalam waktu kurang dari 10 menit.

PAL-V dirancang untuk operasional penerbangan dibawah ketinggian 1.200 meter. Kabarnya kendaraan jenis ini bisa terbang di kawasan udara banyak negara tanpa perlu mengajukan permohonan izin jadwal penerbangan terlebih dahulu. PAL-V Europe mengatakan bahwa pemerintah AS dan Eropa tengah melakukan penelitian pengembangan jalan tol digital yang menggunakan GPS untuk memberikan jalur penerbangan yang aman bagi kendaraan terbang sejenis PAL-V.

Pada modus terbang, PAL-V menggunakan prinsip terbang kendaraan Gyrocopter. Rotornya berputar dengan gerakan yang lebih lambat jika dibandingkan dengan putaran rotor helikopter. Ini memberikan kemampuan pada PAL-V untuk melakukan lepas landas dan mendarat dengan kecepatan rendah. Keuntungan lainnya, PAL-V tidak akan terhempas jatuh jika tiba-tiba mesin mati mendadak. Rotor akan tetap berputar sehingga kendaraan bisa mendarat tanpa menghempas tanah.

PAL-V memiliki dimensi dengan panjang 4 meter, lebar 1,6 meter, dan tinggi 1,6 meter. Mampu terbang dengan bobot hingga 910 kg. Berat kendaraan ini 680 kg, sehingga PAL-V mampu terbang dengan membawa beban 230 kg. Perusahaan pembuatnya mengatakan bahwa kalangan penegak hukum, militer, dan kalangan medis sudah menyatakan berminat pada produk kendaraan ini.

www.gizmag.com

Video Mobil Terbang PAL-V :

viedo PAL-V | ZonaAero

Penerbangan Indonesia Catat Penambahan 27 Rute Penerbangan Baru Sepanjang 2012

Industri Penerbangan Indonesia
Tambah 27 Rute Penerbangan

Industri penerbangan nasional mencatatkan pertumbuhan paling pesat diantara moda yang lain sepanjang tahun 2012. Selain jumlah penumpang yang meningkat, tujuan yang dilayani maskapai juga bertambah sebanyak 27 rute penerbangan. "Saya gembira melihat perkembangan industri penerbangan kita. Tahun ini, rute penerbangan komersial domestik bertambah dari 222 rute pada 2011 menjadi 249 rute. Ini tentunya diikuti dengan peningkatan jumlah penumpang yang cukup signifikan," ujar Menteri Perhubungan E.E. Mangindaan dikantornya, Kamis (20/12).

Sampai akhir Oktober 2012, jumlah penumpang angkutan udara mencapai 40.485.295 orang, terdiri dari 35.522.576 penumpang domestik dan 5.322.719 penumpang penerbangan internasional. "Penerbangan nasional bergerak tumbuh, bahkan paling pesat pertumbuhannya dibandingkan moda-moda lain," kata dia.

Sebagai perbandingan, jumlah penumpang angkutan udara pada 2011 mencapai 68.349.439 orang, terdiri dari 60.197.306 penumpang domestik dan 8.152.133 penumpang internasional. Pertumbuhan ini juga terbantu dengan subsidi untuk penerbangan perintis di daerah terpencil. "Tahun ini mencapai Rp 279,2 miliar untuk 130 rute di 19 provinsi," sebutnya

VP Corporate Secretary & Legal PT Merpati Nusantara, Herry Saptanto, mengakui bahwa transportasi udara semakin menjadi pilihan masyarakat, terutama di daerah-daerah. Bahkan untuk memenuhi lonjakan permintaan menjelang libur Natal dan Tahun Baru, Merpati harus menambah penerbangan (extra flight). "Kita juga akan membuka sejumlah rute baru," tambahnya

Penerbangan yang ditambah adalah untuk rute Jakarta-Surabaya-Jakarta, lalu Jayapura-Manado-Jayapura. Menurutnya, permintaan ke dua rute tersebut sangat tinggi pada saat liburan nanti. "Oleh karena itu peluang harus kita tangkap. Total yang kami sediakan sebanyak kurang lebih 5.200 kursi tambahan," ungkapnya

Herry berharap, penambahan extra flight ini akan berjalan lancar dan memuaskan masyarakat yang menjadi pelanggan setia Merpati, karena penambahan penerbangan dan pembukaan rute baru juga merupakan peluang untuk memperbaiki kinerja perusahaan. "Ini wujud komitmen Merpati untuk memberikan pelayanan yang terbaik untuk masyarakat di berbagai daerah," jelasnya

www.jpnn.com

Bandara Juanda Surabaya Siapkan 154 Penerbangan Tambahan

Bandara Juanda Surabaya
Bandara Juanda Siapkan Penerbangan Tambahan

Jumlah penumpang di Bandara Juanda, Sidoarjo, Jawa Timur, meningkat di tiga hari menjelang libur Natal 2012. Pihak bandara pun mengantisipasi lonjakan penumpang dengan menyediakan 154 penerbangan tambahan atau extra flight.

Extra flight diberlakukan mulai 22 Desember 2012 hingga 4 Januari 2013. Penerbangan tambahan diharapkan bisa memperlancar penumpang yang akan bepergian di kota masing-masing di libur Hari Natal dan Tahun Baru.

Pihak bandara memperkirakan lonjakan mencapai 16 hingga 23 persen. Extra flight yang disediakan terdiri dari 146 domestik berbagai maskapai dan delapan penerbangan internasional.

Jumlah penumpang tujuan Surabaya-Jakarta masih menempati urutan terbanyak. Namun di hari Natal dan Tahun Baru, lonjakan penumpang juga terjadi pada penerbangan tujuan Balikpapan, Makassar, dan Kupang.

www.metrotvnews.com

Sabtu, 22 Desember 2012

Roket Soyuz TMA-07M Meluncur Menuju Stasiun Antariksa Internasional (ISS)

ISS (International Space Station)
Pesawat Soyuz Rusia Meluncur ke Stasiun Antariksa Internasional

Roket Soyuz TMA-07M buatan Rusia meluncur dari pusat peluncuran Baikonur di padang rumput Kazakhstan hari Rabu (19/12/2012) siang. Berada di dalam pesawat itu adalah kosmonot Roman Romanenko, astronot Tom Mashburn dan Insinyur penerbangan Badan Antariksa Canada Chris Hadfield yang akan memimpin stasiun antariksa itu.Pesawat mereka dijadwalkan untuk merapat ke stasiun antariksa itu hari Jumat (21/12/2012). Perjalanan itu merupakan yang ke 150 kalinya bagi pesawat antariksa Soyuz ke Stasiun Antariksa Internasional (ISS).

Anatoly Rydakov, ketua gabungan untuk peluncuran Soyuz, melalui televisi pemerintah Rusia mengatakan meskipun suhu dibawah titik beku, kondisi-kondisi selama peluncuran diyatakan baik. Rydakov mengatakan kompleks peluncuran itu bisa beroperasi pada suhu sampai 40 derajat Celsius sampai suhu serendah 40 derajat Celcius di bawah nol. Menurutnya suhu tersebut baik untuk peluncuran.

Para awak itu akan bergabung dengan tiga awak lain yang mengorbit di atas stasiun antariksa, termasuk astronot Amerika Kevin Ford dan kosmonot Rusia Oleg Novitsky dan Yevgeny Tarelkin, yang sudah mengelola pusat riset bernilai $100 miliar sejak bulan Oktober. Para awak baru itu selama lima bulan mendatang akan berada di stasiun antariksa itu untuk melakukan berbagai aktivitas di antariksa dan eksperimen di laboratorium yang mengorbit bumi itu.

Peluncuran sukses hari Rabu (19/12) merupakan nilai plus bagi program antariksa Rusia yang baru-baru ini mengalami sejumlah kesalahan teknis. Tahun lalu, pesawat riset Phobos-Grunt bermaksud mengumpulkan tanah dari mars dan kembali ke bumi, diluncurkan dari pusat peluncuran Baikonur tapi gagal ke luar orbit. Dalam insiden lainnya, sebuah pesawat kargo yang dikirim ke stasiun antariksa untuk membawa perlengkapan gagal keluar orbit Bumi dan jatuh di Siberia.

Banyak analis menyebut kegagalan-kegagalan ini sebagian karena pengurangan anggaran antariksa Rusia. Rusia adalah satu-satunya negara yang membawa awak stasiun antariksa pulang pergi sejak NASA memensiunkan pesawat ulang-aliknya yang sudah tua. Akibatnya Amerika harus mengeluarkan dana sebesar $60 juta untuk mengirim seorang astronot ke stasiun antariksa itu.

www.voaindonesia.com

Garuda Indonesia Layani Penerbangan Surabaya-Ampenan dan Surabaya-Semarang Dengan Pesawat Bombardier CRJ1000 NextGen

Garuda Indonesia Bombardier CRJ1000 NextGen
Pakai Pesawat Anyar, Garuda Buka Dua Rute Baru

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk meresmikan dua rute penerbangan baru, yaitu Surabaya – Ampenan (Lombok) dan Surabaya – Semarang. Pembukaan dua rute penerbangan baru tersebut merupakan bagian dari upaya pengembangan jaringan penerbangan maskapai milik pemerintah ini. Direktur Pemasaran dan Penjualan PT Garuda Indonesia, Elisa Lumbantoruan, berharap pembukaan kedua rute baru tersebut akan semakin mempermudah pengguna jasa yang berasal dari wilayah Jawa Timur menuju Nusa Tenggara Barat dan Jawa Tengah maupun wilayah – wilayah sekitarnya, dan juga sebaliknya. "Nusa Tenggara Barat sendiri merupakan salah satu provinsi yang sedang terus membangun, terutama kota Mataram yang saat ini tengah dikembangkan sebagai kota pariwisata," ujar dia, Jumat (21/12/2012).

Dia menuturkan pertumbuhan pasar pada rute Surabaya – Ampenan sepanjang 2011 mencapai 16,2%, sehingga rute ini masuk dalam kategori high density dan high yield. Sebagian besar penumpang pada rute ini berasal dari kalangan profesional dan pengusaha yang bepergian untuk tujuan bisnis serta kalangan wisatawan.

Adapun pembukaan rute Surabaya – Semarang diharapkan dapat memfasilitasi pengguna jasa dari kedua kota tersebut yang terus bertumbuh setiap tahunnya. Semarang dikenal sebagai kota industri dan pelajar sehingga sebagian besar pengguna jasa berasal dari kalangan profesional untuk tujuan bisnis, pelajar, dan wisatawan. Pembukaan rute ini juga diharapkan dapat mendekatkan kota Semarang dengan sejumlah destinasi di wilayah Timur Indonesia. Hal itu mengingat rute Semarang – Surabaya terhubung dengan penerbangan lanjutan menuju Denpasar, Lombok, Ujung Pandang, dan Balikpapan.

Sebelumnya, Garuda Indonesia juga membuka rute penerbangan Surabaya – Bandung untuk memfasilitasi pengguna jasa dari Jawa Timur menuju Jawa Barat dan sebaliknya. Pembukaan rute tersebut juga ditujukan untuk mendekatkan kota Bandung dengan wilayah timur Indonesia. Rute-rute ini juga terhubung dengan destinasi internasional seperti Australia dan Jepang yang dapat dicapai melalui penerbangan lanjutan Surabaya – Denpasar. Dengan dibukanya rute baru ini, penumpang Garuda Indonesia yang berasal dari Semarang maupun Bandung tidak perlu melakukan transit di Cengkareng, sehingga pengguna jasa akan mendapat keuntungan berupa efisiensi waktu dan biaya.

Penerbangan Surabaya – Ampenan dan Surabaya – Semarang tersebut dilayani dengan pesawat Bombardier CRJ1000 NextGen berkapasitas sebanyak 96 kursi dengan konfigurasi 12 kursi di Kelas Eksekutif dan 84 kursi di Kelas Ekonomi. Rute penerbangan Surabaya-Ampenan dilayani setiap hari dengan GA 364 yang berangkat dari Surabaya pada pukul 15.20 WIB dan tiba di Ampenan pada pukul 17.25 WITA. Sementara rute Ampenan – Surabaya dilayani setiap hari dengan pesawat bernomor penerbangan GA 365 yang berangkat dari Ampenan pada pukul 11.30 WITA dan tiba di Surabaya pada pukul 12.25 WIB.

Adapun rute penerbangan Surabaya – Semarang dilayani setiap hari dengan GA 368 yang berangkat dari Surabaya ada pukul 12.10 WIB dan tiba di Semarang pada pukul 13.00 WIB. Sementara penerbangan Semarang – Surabaya dilayani setiap hari dengan pesawat bernomor penerbangan GA 369 yang berangkat dari Semarang pada pukul 13.45 WIB dan tiba di Surabaya pada pukul 14.35 WIB.

bisnis.liputan6.com

Jumat, 21 Desember 2012

4 Prototipe Pesawat N-219 Masuk Tahap Produksi

Pesawat N-219
Prototipe Pesawat N-219 Mulai Dibuat

Untuk mengatasi kelangkaan sarana transportasi udara antarpulau-pulau kecil di Indonesia, konsorsium pengembangan pesawat terbang nasional yang dipimpin Kementerian Riset dan Teknologi mulai membuat empat prototipe N-219. "Desain pesawat komuter berpenumpang 19 orang itu telah diselesaikan," kata Kepala Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan) Bambang S Tejasukmana, dalam Lokakarya Dewan Penerbangan dan Antariksa Nasional bertema Iptek Penerbangan yang Tangguh dalam Era Globalisasi, Kamis (20/12/2012), di Jakarta.

Selain membahas tentang pembuatan N-219, dalam lokakarya ini juga dipaparkan tentang kerja sama Indonesia dan Korea Selatan dalam pembuatan pesawat termpur KFX-IFX. Untuk pembuatan empat prototipe N-219, menurut Bambang, pemerintah menyediakan anggaran Rp 310 miliar. "Tahun depan akan dimulai dengan procurement mesin dan komponen," ujarnya.

Prototipe sejumlah itu diperlukan untuk uji terbang dan uji kekuatan struktur pada tahun 2014. Pembuatan struktur pesawat dilakukan di PT Dirgantara Indonesia. Adapun desain, uji struktur dan mesin, serta analisis akan dilakukan di laboratorium pengujian milik Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi dan Lapan. Konsorsium juga akan melibatkan Bappenas, Kemenkeu, Kemhub, Kemperin, dan ITB. Dalam hal ini Kementerian Perhubungan akan mengurus sertifikasi kelaikan terbang. Setelah memperoleh sertifikat tersebut, mulai tahun 2015 akan dimulai pembuatan pesawat tersebut sebanyak 12 unit untuk memenuhi pesanan dari dua maskapai penerbangan swasta nasional. Jumlah total permintan yang diajukan 40 pesawat.

Pesawat perintis

Dalam sambutan pada lokakarya itu Menteri Riset dan Teknologi Gusti Muhammad Hatta mengatakan, pesawat kecil sangat diperlukan bagi wilayah Indonesia yang terdiri dari beribu pulau kecil dan tersebar dan terpencil. Keberadaan sarana transportasi itu diperlukan sebagai pesawat perintis, pemantau, dan mempertahankan kedaulatan dan integrasi di daerah perbatasan serta distribusi kebutuhan pokok penduduk di daerah terpencil. "Adanya penerbangan perintis dapat menekan harga dan mempercepat suplai barang di daerah," ujarnya.

Kepala Bidang Aerodinamika Pusat Teknologi Penerbangan Lapan Agus Aribowo menjelaskan, pesawat N-219 dapat memenuhi kebutuhan tersebut. Pesawat bermesin dua jenis baling-baling ini dapat mendarat pada landas pacu 500 meter. Adapun kapasitas bahan bakarnya dapat digunakan untuk menjelajah hingga 1.000 kilometer. "Saat ini 70 persen landasan pacu di Indonesia jaraknya di bawah 800 meter. Keterbatasan bahan bakar di daerah dapat diatasi dengan jarak jelajah yang jauh. Selama ini untuk penerbangan perintis antara lain menggunakan pesawat Twin Otter buatan Kanada, yang telah lewat masa pakai. Banyak wilayah di daerah yang belum terjangkau dengan sarana transportasi udara," tutur Agus.

nasional.kompas.com

Kamis, 20 Desember 2012

Jadwal Penerbangan Pesawat Sriwijaya Air Ke Papua Ditambah Lagi

Sriwijaya Air
Sriwijaya Air Tambah Penerbangan ke Papua

Seiring penambahan armada pesawat Sriwijaya Air yang kini mencapai 38 unit pesawat, maka Sriwijaya Air menambah penerbangan ke beberapa kota tujuan domestik di wilayah timur Indonesia. "Kota yang menjadi tambahan frekuensi penerbangan tersebut adalah Biak, Manokwari dan Jayapura," kata Senior Manager Corporate Communication Sriwijaya Air, Agus Soedjono, Selasa (18/12/2012), dalam siaran persnya.

Semula penerbangan dari Surabaya ke Jayapura dilayani setiap hari satu kali, dengan adanya penambahan ini maka menjadi 3 kali setiap hari. Sedangkan dari Surabaya ke Biak semula hanya dilayani 3 kali seminggu, kini menjadi 7 kali dalam seminggu. Dan untuk tujuan Manokwari semula dilayani 7 kali seminggu menjadi 10 kali dalam seminggu.

Sriwijaya Air juga membuka penerbangan baru dari Manokwari menuju Jayapura dengan frekuensi tiga kali dalam seminggu. "Penambahan frekuensi penerbangan tersebut akan dimulai tanggal 22 Desember 2012," kata Agus Soedjono .

Dia mengatakan, penambahan frekuensi penerbangan ini menjadi jawaban atas besarnya permintaan para pelanggan kami tujuan Indonesia Timur .

Penambahan frekuensi penerbangan tersebut menggunakan pesawat Boeing 737-800 NG (Next Generation) dan Boeing 737-300, dengan menyediakan layanan kelas eksekutif dan kelas ekonomi.

bisniskeuangan.kompas.com