Batik Air Buka Penerbangan Dari Bandara Halim Perdanakusuma Ke Solo Dan Makassar

Maskapai Batik Air membuka penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma dengan tujuan ke kota Solo dan Makassar. Sebelumnya, Batik Air juga telah melayani penerbangan dari Jakarta ke Solo dan Makassar via Bandara Soekarno-Hatta.

Batik Air. ZonaAero | Batik Air Buka Penerbangan Dari Bandara Halim Perdanakusuma Ke Solo Dan Makassar.

Batik Air.

Batik Air Siap Ramaikan Solo-Jakarta.

Maskapai Batik Air dipastikan akan meramaikan penerbangan Solo-Jakarta mulai Jumat (27/3/2015). Namun, sampai saat ini penjualan tiket anak perusahaan Lion Group untuk rute baru penerbangan itu belum dijual. Manager Operasional dan Teknik PT Angkasa Pura (AP) I Bandara Adi Soemarmo, Yaka Sulistya W., mengatakan berdasarkan surat keterangan yang diterimanya, Batik Air direncanakan mulai melayani rute baru penerbangan itu, Jumat. Maskapai full service ini akan terbang setiap hari untuk melayani rute Solo-Jakarta melalui Bandara Halim Perdanakusuma.

Dia mengatakan maskapai ini dijadwalkan berangkat melayani rute baru penerbangan tersebut pada pukul 16.05 WIB dari Halim Perdanakusuma dan 18.05 WIB dari Solo. Jenis pesawat yang akan digunakan adalah Airbus A320 dengan kapasitas 189 penumpang. "Rute Solo-Halim Perdanakusuma ini cukup menarik karena akses ke Jakarta lebih cepat dan terhindar dari macet yang dialami ketika harus naik atau turun dari Cengkareng [Bandara Soekarno Hatta. Selain itu, selama ini load factor Solo-Halim Perdanakusuma juga cukup bagus," ungkap Yaka, Senin (23/3/2015).

Diakuinya, jadwal keberangkatan rute baru penerbangan tersebut tidak jauh berbeda dengan Citilink yang sudah lebih dulu mengoperasikan rute ini. Menurut dia, pemilihan slot time sore karena berhubungan dengan rotasi pesawat. Saat ini, Batik Air belum memiliki counter tersendiri di bandara tapi masih menjadi satu dengan counter Lion Air.

Tingkatkan Penumpang

Pembukaan rute baru penerbangan ini diharapkan bisa meningkatkan penumpang yang selama ini mencapai 1.500-2.000 orang per hari. Sebelumnya, beberapa maskapai juga mengajukan pembukaan rute baru, seperti Lion Air, Citilink, dan Sriwijaya Air. Namun, hingga kini belum ada maskapai yang memasukkan surat secara resmi. Hal ini karena masih menunggu persetujuan dari Kementerian Perhubungan. Selain itu, pihaknya juga masih terus mengupayakan membuka rute Solo-Jeddah mengingat potensinya yang sangat besar.

Di lain pihak, Manager Operasional Rosalia Indah Tour and Travel, Endang Sri Rejeki, mengatakan hingga kini belum menjual tiket Batik Air untuk rute Solo-Jakarta. Hal ini karena sistem penjualan tiket ini belum tersedia. Menurut dia, berdasarkan agent news yang terdapat di situs Batik Air menyebutkan rute ini akan dioperasikan pada Jumat (3/4/2015). "Di sistem belum ada penjualan tiket Batik Air Solo-Jakarta jadi kami belum bisa menjual tiketnya. Mungkin saat ini sistemnya masih dipersiapkan. Kalau rute ini resmi dioperasikan, berarti semakin banyak pilihan bagi masyarakat untuk menuju Jakarta," ujarnya saat dihubungi secara terpisah.

Menurut dia, peminat rute Solo-Halim Perdanakusuma cukup banyak. Apalagi saat banjir melanda Jakarta beberapa waktu lalu, banyak penumpang yang memanfaatkan rute ini untuk menuju Jakarta.

www.solopos.com

Batik Air Layani Penerbangan Melalui Bandara Halim

Maskapai Batik Air kini turut meramaikan penerbangan melalui Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur. Terhitung 2 April mendatang perusahaan penerbangan milik Rusdi Kirana ini akan melayani frekuensi dengan slot time tersebut dari Makassar dan sebaliknya. Area Manager Lion Grup Sulawesi, Rony Pasla menyebutkan, rute baru ini akan diterbangi setiap hari pukul 20.04 Wita menggunakan pesawat Boeing 737-800 NG. "Izin kami baru saja disahkan Kementerian Perhubungan. Terkait slot time di Halim kami tidak masalah karena memang di Cengkareng sudah cukup padat," kata Rony, Selasa (24/3/2015).

Pihaknya sendiri selama ini menerbangi Makassar-Jakarta via Cengkareng sebanyak tiga kali sehari. Sebelumnya maskapai penerbangan Citilink telah lebih dulu mengoperasikan unit pesawatnya di area yang masuk pengawasan Angkasa Pura II ini.

Bandara Halim sendiri memang tengah menjadi alternatif untuk mengurai kepadatan lalu lintas terbang yang saat ini dinilai sudah cukup tinggi di Bandara Soekarno Hatta Cengkareng.

makassar.tribunnews.com

Batik Air Layani Penerbangan Dari Dan Ke Ternate

Penerbangan langsung Makassar-Ternate (pp) dan Jakarta-Ternate (pp) akan segera dilayani oleh maskapai Batik Air. Menurut rencana, rute penerbangan Makassar-Ternate dan Jakarta-Ternate tersebut mulai dioperasikan Batik Air pada 19 Desember 2014. Pada dua rute baru ini, Batik Air menggunakan pesawat terbang jenis Boeing 737 yang memiliki kapasitas 150 penumpang.

Batik Air. ZonaAero | Batik Air Layani Penerbangan Dari Dan Ke Ternate.

Batik Air.

Batik Air Buka Rute Penerbangan ke Ternate.

Maskapai penerbangan Batik Air akan membuka rute penerbangan ke Bandara Sultan Babullah Ternate, Maluku Utara (Malut) untuk mendukung kelancaran arus transportasi udara dari dan ke kota ini. "Kami sudah mendapat laporan mengenai pembukaan rute penerbangan Batik Air ke Bandara Sultan Babullah dan rencananya penerbangan perdana dilakukan pada 19 Desember 2014," kata Wakil Wali Kota Ternate Arfin Djafar di Ternate, Minggu (14/12/2014).

Anak perusahaan penerbangan Lion Air tersebut pada tahap awal akan melayani rute penerbangan langsung Makassar-Ternate pulang pergi dan Jakarta-Ternate pulang pergi dengan menggunakan jenis pesawat Boeing 737 berkapasitas 150 penumpang.

Arifin mengatakan, Pemkot Ternate menyambut baik adanya penerbangan Batik Air ke Bandara Babullah karena akan semakin meningkatkan peran Ternate sebagai pintu keluar masuk utama ke Provinsi Maluku Utara melalui jalur udara. Selain itu, juga diharapkan akan menjadi daya tarik bagi wisatawan, baik dari dalam maupun luar negeri untuk berkunjung ke Ternate. Salah satu penyebab wisatawan enggan berkunjung ke Ternate selama ini adalah terbatasnya transportasi udara.

Ia mengharapkan, perusahaan penerbangan Batik Air tersebut tidak hanya melayani penerbangan langsung Makassar-Ternate dan Jakarta-Ternate pulang pergi, tetapi juga dengan kota-kota penting lainnya di Indonesia, seperti Bali yang selama ini menjadi pintu masuk utama wisatawan mancanegara ke Indonesia. Bahkan kalau memungkinkan perusahaan penerbangan lainnya membuka pula rute penerbangan langsung dari Bandara Sultan Babullah dengan berbagai kota di luar negeri, seperti Tokyo Jepang untuk memudahkan wisatawan dari negara itu berkunjung ke Ternate.

Di Bandara Babullah Ternate selama ini sudah ada empat perusahaan penerbangan nasional yang melayani rute penerbangan dari dan ke bandara itu, yakni Garuda Indonesia, Sriwijaya Air, Expres Air dan Wings Air dengan tujuh kali penerbangan setiap hari.

www.beritasatu.com

Penerbangan Makassar-Surabaya Resmi Dioperasikan Citilink

Rute penerbangan Makassar-Surabaya kini secara resmi telah dilayani maskapai Citilink mulai 9 Oktober 2014 lalu. Pembukaan rute penerbangan Makassar-Surabaya ini bertujuan untuk memantapkan jaringan penerbangan Citilink di kawasan Indonesia Timur tersebut mengingat Makassar penggerak utama perkembangan pembangunan di Kawasan Timur Indonesia (KTI).

Citilink Indonesia. ZonaAero | Penerbangan Makassar-Surabaya Resmi Dioperasikan Citilink.

Citilink Indonesia.

Citilink Buka Rute Penerbangan Makassar-Surabaya.

Maskapai penerbangan berbiaya murah Citilink memperluas pelayanannya ke Kawasan Timur Indonesia (KTI), dengan membuka rute baru Makassar (UPG)–Surabaya (Sby), di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar, Kamis (9/10/2014). Presiden dan CEO Citilink Indonesia Arif Wibowo mengatakan, Citilink menjadikan Makassar sebagai titik akselerasi untuk menjangkau pasar domestik karena kota ini menjadi motor pembangunan di KTI.

Laju pertumbuhan ekonomi di Provinsi Sulawesi Selatan itu pun cukup tinggi, yaitu berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) mencapai 7,65 persen pada 2013. "Citilink memantapkan posisi Makassar sebagai hubungan di KTI karena laju pertumbuhan ekonomi di provinsi ini tergolong tinggi, hal itu tentu sangat berpengaruh pada tingkat mobilitas masyarakat untuk menggunakan angkutan udara," ujarnya didampingi Commercial Project Director Citilink Hans Nugroho dan Vice President Corporate Citilink Benny S Butar-butar.

Bandara Sultan Hasanuddin, kata dia, memiliki potensi pasar usaha penerbangan yang sangat baik. Dia memproyeksikan, jumlah penumpang 11,2 juta dan lebih 105 ribu pergerakan pesawat sepanjang 2014 atau meningkat 16,6 persen dari 9,6 juta penumpang yang dilayani sepanjang 2013.

Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasional itu memaparkan rencana Citilink untuk melakukan ekspansi ke beberapa kota di KTI, di antaranya Manado, Palu dan Jayapura. Citilink juga akan menambah armada Airbus A320 hingga 32 pesawat pada akhir 2014 dan 50 pesawat pada akhir 2016.

Menurutnya, setelah Citilink membuka penerbangan Makassar-Surabaya PP, segera menyusul Surabaya-Palembang-Padang PP dan Surabaya-Pekanbaru PP dan menambah frekuensi penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma. "Setiap hari Citilink sudah terbang 170 frekuensi, hingga akhir tahun ditargetkan 200 frekuensi dan mendorong penambahan frekuensi ke rute-rute yang ada serta mengoptimalkan Bandara Halim Perdanakusuma," katanya.

www.beritasatu.com/

Garuda Indonesia Tambah Penerbangan Makassar-Biak

Maskapai Garuda Indonesia berencana untuk meningkatkan frekuseni penerbangan pada rute Makassar-Biak. Rencana penambahan penerbangan pada rute yang menghubungkan Provinsi Sulawesi Selatan dan Papua ini dijajaki setelah penandatanganan kerjasama antara Garuda Indonesia dan PT Belibis Papua Mandiri.

Garuda Indonesia. ZonaAero | Garuda Indonesia Tambah Penerbangan Makassar-Biak.

Garuda Indonesia.

Garuda Indonesia Akan Tambah Penerbangan ke Biak.

Vice President Region IV Garuda Indonesia, Rosyinah Manaf mengemukakan niatnya untuk melakukan penambahan frekuensi penerbangan ke Biak. Hal tersebut dikatakan Rosyinah disela-sela penandatanganan MOU kerjasama transportasi laut Garuda Indonesia bersama PT Belibis Papua Mandiri di Kantor Garuda Indonesia, Jl Slamet Riyadi, Senin (18/8/2014). Kata Rosyinah, jika penumpang terus bertambah ke Biak dengan penambahan fasilitas yang diberikan Garuda Indonesia, bukan tidak mungkin akan ditambah satu kali flight (penerbangan) lagi.

Dari Makassar ke Biak selama ini masih dilayani dengan jadwal satu kali sehari pada pukul 1.00 Wita dan tiba di Biak pukul 05.00 Wit dengan pesawat 737-800 berkapasitas 162 seat. General Manager Garuda Indonesia Branch Office Biak, I Wayan Supatrayasa menambahkan, load factor Garuda Indonesia dari Makassar ke Biak rata-rata 85 persen. "Bukan tidak mungkin kita akan melakukan penambahan jika penumpang terus bertambah," katanya.

Sekadar diketahui, Garuda Indonesia baru saja melakukan penandatanganan MOU bersama salah satu perusahaan transportasi laut penyedia kapal express PT Belibis Papu Mandiri. Dalam kerjasama tersebut Garuda Indonesia akan memberikan kenyamanan kepada penumpang yang ingin melakukan perjalanan lanjutan dari Biak ke Serui dan Warepong menggunakan kapal cepat berkapasitas 268 penumpang. Kapal express ini hadir dengan fasilitas berkelas mulai dari tempat duduk hingga kenyamanan di atas kapal dan beroperasi tiga kali seminggu yakni Senin, Rabu, dan Jumat pada pukul 11.00 Wita.

Kerjasama ini menurut Wayan sangat potensial karena penumpang memiliki pilihan untuk melanjutkan perjalanan dengan moda transportasi laut dengan fasilitas yang mumpuni.

www.tribunnews.com

Wings Air Operasikan Rute Penerbangan Makassar-Selayar

Maskapai Wings Air telah melayani rute penerbangan Makassar-Selayar mulai tanggal 29 Mei 2014 lalu. Penerbangan Makassar-Selayar ini dioperasikan oleh Wings Air dengan jadwal 3 kali per minggu, yaitu pada hari Selasa, Kamis, dan Sabtu.

Wings Air. ZonaAero | Wings Air Operasikan Rute Penerbangan Makassar-Selayar.

Wings Air.

Wings Air Lakukan Penerbangan ke Selayar 3 Kali Sepekan.

Maskapai penerbangan Wings Air mulai menerbangi rute Makassar ke Bandara Udara Aroepala, Kabupaten Selayar. Uji coba penerbangan yang berlangsung 29 Mei 2014 lalu langsung dipenuhi penumpang dari Makassar. Anak perusahaan Lion Grup ini melayani rute ke Selayar tiga kali sepekan, Selasa, Kamis, dan Sabtu. Area Manager Lion Grup, Ronny Paslah, Rabu (4/6/2014), mengatakan, penerbangan ke Selayar menjadi rute perintis terpendek dari rute lainnya yang dilayani Wings Air. Penerbangan ke Selayar hanya memakan waktu sekitar 20 menit menggunakan pesawat ATR 72 berkapasitas 72 kursi yang seluruh kelasnya ekonomi. "Ini rute perintis kami yang paling singkat dan bersyukur load factor positif di setiap penerbangan," kata Ronny.

Menurutnya, penerbangan ini bisa memperbanyak referensi penerbangan bagi masyarakat utamanya bagi unsur pemerintah yang ingin menggelar pertemuan di Makassar. Selain itu, membantu wisatawan yang ingin menjajal wisata bahari di Selayar termasuk Takabonerate. Ronny menyebut penerbangan Wings tidak mendapat subsidi pemerintah sehingga sepenuhnya dikelola maskapai. Berbeda dengan maskapai lainnya yang melayani rute ini. Namun, harga tiket yang ditawarkan tetap kompetitif dan sesuai. Dengan penawaran mulai Rp 351 ribu sehingga Masyarakat yang ingin keMakassartidak lagi repot menempuh jalur darat dan laut.

Sebelumnya, sejumlah maskapai melayani rute perintis ini yakni Merpati Nusantara Airlines dan Susi Air. Namun, Merpati akhirnya menutup rute seiring berhentinya operasional maskapai ini.(cha)

Selayar-Labuan Bajo

Menurut Ronny, jika penerbangan ke Selayar terus mendapat respon positif dari penumpang, Lion Grup berencana membuka konektifitas penerbangan langsung dari Selayar ke Labuan Bajo, Sumbawa, Nusa Tenggara Barat (NTB). Rute ini dinilai sangat potensial untuk menggaet wisatawan yang ingin menjajal wisata bahari di dua daerah wisata ini. "Kami ingin memperkuat pariwisata. Apalagi rute ke Labuan Bajo termasuk cukup diminati. Penerbangan ini akan lebih efektif mengakomodir penumpang yang juga terbang dari Makassar," jelasnya.

www.tribunnews.com

Jadwal Penerbangan Makassar-Surabaya Layanan Sriwijaya Air Ditambah Lagi

Jadwal penerbangan Makassar-Surabaya yang dilayani maskapai Sriwijaya Air kini menjadi lima kali dalam seminggu untuk periode perjalanan 22 April 2014 hingga 29 April 2014. Sebelumnya Sriwijaya Air mengoperasikan rute penerbangan Makassar-Surabaya dengan jadwal empat kali penerbangan seminggu.

Sriwijaya Air. ZonaAero | Jadwal Penerbangan Makassar-Surabaya Layanan Sriwijaya Air Ditambah Lagi.

Sriwijaya Air Tambah Penerbangan Makassar-Surabaya.

Maskapai Sriwijaya Air menambah penerbangan rute Makassar-Surabaya pulang pergi (PP) periode 22 April dan 29 April mendatang. Penambahan dari empat kali sehari menjadi lima kali. Dengan jadwal keberangkatan dari Makassar pukul 10.00 Wita dan tiba di Surabaya pukul 10.20. Dari Surabaya pukul 11.05 dan tiba di Makassar pukul 13.35 Wita. Maskapai ini juga menambah penerbangan beberapa rute di Indonesia.

Manager Corporate Communication Sriwijaya Air, Agus Soedjono, mengatakan, extra flight oleh Sriwijaya Air tersebut sesuai dengan permintaan pelanggan. "Apalagi pada musim-musim libur panjang biasanya permintaan meningkat," katanya, Kamis (17/4/2014).

Garuda Indonesia dan Lion Air tidak menambah kursi dari dan ke Makassar pada musim libur termasuk long weekend, 18-20 April 2014.

Vice President Domestic Region 4 Garuda Indonesia Makassar, Rosyinah Manaf, mengatakan, 32 penerbangan setiap harinya dari Hub Makassar masih mampu melayani lonjakan penumpang. "Kami tidak menambah frekuensi karena sejauh ini pesawat masih cukup mengakomodir kebutuhan pelanggan sesuai segmentasi pasar Garuda," jelasnya. Hal senada dikatakan Area Manager Lion Air Makassar, Ronny Paslah.

www.tribunnews.com

Sriwijaya Air Layani Penerbangan Makassar-Merauke Mulai 16 April 2014

Penerbangan Makassar-Merauke secara efektif dilayani dilayani maskapai Sriwijaya Air mulai tanggal 16 April 2014. Rute Makassar-Merauke yang dioperasikan oleh Sriwijaya Air ini merupakan layanan penerbangan langsung dengan jadwal 3 kali seminggu, yaitu pada hari Senin, Rabu, dan Jumat.

Sriwijaya Air. ZonaAero | Sriwijaya Air Layani Penerbangan Makassar-Merauke Mulai 16 April 2014.

Sriwijaya Air Buka Rute Makassar ke Merauke.

Maskapai penerbangan Sriwijaya Air, akan melayani penerbangan langsung (direct flight) dari Makassar menuju Merauke secara roundtrip atau pulang pergi (PP). Penerbangan efektif mulai 16 April 2014, dengan intensitas tiga kali sepekan yakni Senin, Rabu, dan Jumat. Penerbangan Makassar-Merauke memakai pesawat Boeing 733 berkapasitas 147 kursi. Semua layanan kelas ekonomi, memiliki harga tiket mulai Rp 1,708 juta untuk oneway atau satu kali jalan.

Distric Manager Makassar Sriwijaya Air, Sri Budianto, Senin (4/7/2014), mengatakan, pembukaan rute baru ini seiring potensi penerbangan ke wilayah timur Indonesia. Rute ke Merauke dengan jadwal tersebut, sebelumnya ditinggalkan maskapai penerbangan Merpati Airlines. "Penerbangan ini sekaligus menjadi persembahan kami kepada pelanggan sekaligus memperluas jangkauan," katanya di Makassar.

Selain menambah rute baru, Sriwijaya Air juga menambah jadwal penerbangan untuk rute yang selama ini sudah dilayani maskapai tersebut di timur Indonesia. Salah satunya penerbangan Makassar-Luwuk dari sekali sehari PP menjadi dua kali dalam sehari PP yakni pukul 05.00 wita dan pukul 09.30 wita. Penambahan mulai 16 April mendatang.

Penerbangan rute Makassar-Luwuk menggunakan pesawat Boeing 737-500 dengan delapan kursi kelas eksekutif dan 112 kursi kelas ekonomi. Tarif tiket mulai Rp 756.300.

www.tribunnews.com

Penerbangan Yogyakarta-Makassar Dan Yogyakarta-Medan Akan Segera Dilayani Garuda Indonesia

Rute penerbangan Yogyakarta-Makassar (PP) dan Yogyakarta-Medan (PP) akan segera dilayani maskapai Garuda Indonesia dalam waktu dekat ini. Menurut pejabat Marketing and Sales Manager Garuda Indonesia Area Yogyakarta, Suzana A. Walandouw, penerbangan Yogyakarta-Makassar dan Yogyakarta-Medan tersebut akan dioperasikan setidaknya mulai akhir bulan Maret 2014 atau awal April 2014.

Garuda Indonesia. ZonaAero | Penerbangan Yogyakarta-Makassar Dan Yogyakarta-Medan Akan Segera Dilayani Garuda Indonesia.

Garuda Indonesia segera Buka Rute Yogyakarta-Medan.

Dalam waktu dekat, Garuda Indonesia akan membuka dua penerbangan baru yakni Yogyakarta-Makassar (PP) dan Yogyakarta-Medan (PP). Marketing and Sales Manager Garuda Indonesia Area Yogyakarta, Suzana A. Walandouw mengatakan rute baru ini akan dirilis akhir Maret atau awal April. Saat ini keputusan pembukaan rute baru masih menunggu keputusan dari kantor pusat. "Garuda memiliki lima hub yang ada di Yogyakarta, Denpasar, Jakarta, Medan dan Makassar. Dengan membuka dua rute baru dari Yogyakarta, connecting di Sulawesi melalui Makassar atau Sumatra di Medan dapat mempermudah akses masyarakat," jelasnya, Senin (10/3/2014).

Jadwal rute baru dari dan ke Yogyakarta direncanakan sehari sekali. Adapun waktu penerbangan belum dapat ditentukan karena masih menunggu perizinan dan slot time. Namun, imbuh Suzana, diperkirakan rute Yogyakarta-Makassar di sore hari sedang Yogyakarta-Medan pada pagi hari. Pemilihan waktu disesuaikan dengan kebutuhan konsumen.

Garuda Indonesia telah melakukan survei dan menganalisis karakter penumpang. Sebagai contoh, penumpang Yogyakarta-Medan umumnya fokus untuk keperluan bisnis sehingga rute diusulkan pada pagi hari. Suzana menambahkan manajemen optimistis rute tersebut akan ramai. Sebab maskapai yang melayani rute ini masih sedikit. "Jumlah warga yang mobilisasi dari dan ke Yogyakarta-Makassar-Medan cukup tinggi. Sementara maskapai yang melayani masih sedikit. Kebetulan, Merpati Air juga sempat on-off, jadi peluangnya masih besar," tandas dia.

Rute baru ini diharapkan dapat mempermudah dan mempercepat akses warga Yogyakarta, Medan dan Makassar untuk mobilitas. Selain penambahan penerbangan, Garuda Indonesia juga terus meningkatkan pelayanan baik di bidang sumber daya manusia (SDM) maupun prasarana pelayanan di bandara.

www.solopos.com

Jadwal Penerbangan Makassar-Jakarta Pesawat Garuda Indonesia Menjadi 11 Kali Sehari.

Jadwal Penerbangan Makassar-Jakarta Pesawat Garuda Indonesia Menjadi 11 Kali Sehari. Frekuensi penerbangan pesawat terbang Garuda Indonesia pada rute Makassar-Jakarta yang sebelumnya hanya 10 kali per hari kini telah ditingkatkan menjadi 11 kali per hari. Penambahan jadwal penerbangan ini efektif diberlakukan mulai tanggal 1 Februari 2014.

Garuda Indonesia. ZonaAero | Jadwal Penerbangan Makassar-Jakarta Pesawat Garuda Indonesia Menjadi 11 Kali Sehari.

Garuda Tambah Frekuensi Penerbangan Makassar ke Ke Jakarta

Garuda Indonesia menambah frekuensi penerbangan dari Makassar ke Jakarta menjadi 11 kali sehari yang sebelumnya 10 kali sehari. Penambahan ini berlaku mulai 1 Februari 2014. Penambahan frekuensi ini melihat peningkatan penumpang pada rute Makassar – Jakarta yang cukup besar sepanjang 2013.

Jadwal tambahan baru dari Makassar ke Jakarta yakni GA 618 berangkat pukul 15.15 Wita dan tiba di Jakarta pukul 16.35 Wib, sedangkan dari Jakarta ke Makassar yakni pukul 11.00 Wib serta tiba di Makassar 14.30 Wita.

Penerbangan ini akan dilayani dengan pesawat Boeing 738 yang berkapasitas 12 penumpang di kelas bisnis serta 150 penumpang di kelas ekonomi.

VP Eastern Of Garuda Indonesia, Rosyinah Manaf, Rabu (29/1) mengatakan sepanjang tahun 2013, total penumpang yang diangkut oleh Garuda Indonesia sebanyak 465.377 penumpang dan meningkat 12 persen dari tahun 2012.

www.tribunnews.com

Penerbangan Jakarta-Makassar Pesawat AirAsia Ditutup Mulai 1 Februari 2014

Penerbangan Jakarta-Makassar Pesawat AirAsia Ditutup Mulai 1 Februari 2014. Alasan penutupan layanan rute penerbangan Jakarta-Makassar adalah untuk melakukan efisiensi anggaran operasional maskapai tersebut akibat melemahnya nilai tukar mata uang Rupiah terhadap Dolar Amerika Serikat. Namun hingga kini pihak maskapai AirAsia masih belum bisa memastikan hingga kapan rute penerbangan yang dihentikan ini akan dioperasikan kembali.

AirAsia | Penerbangan Jakarta-Makassar Pesawat AirAsia Ditutup Mulai 1 Februari 2014.

Air Asia Tutup Penerbangan Jakarta-Makassar

Maskapai penerbangan Air Asia Indoensia akan menutup rute Jakarta-Makassar mulai 1 Februari 2014. Sebab, perusahaan tengah melakukan efisiensi anggaran operasional. "Alasan utamanya adalah pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat, sehingga kami perlu melakukan efisiensi anggaran operasional," kata Manajer Komunikasi Air Asia Indonesia Audrey Progastama Petriny, Senin, 27 Januari 2014.

Sebenarnya selama ini, kata Audrey, animo masyarakat untuk penerbangan Jakarta-Makassar cukup besar. Tapi kondisi nilai tukar rupiah hingga saat ini belum menunjukkan perbaikan. Jadi, pihaknya terpaksa melakukan efisiensi dengan menutup sejumlah jalur penerbangan. Masih belum ada kepastian apakah penutupan itu akan berlaku sementara atau selamanya. "Sementara ini, masih ditutup dulu, tapi belum diputuskan apakah akan permanen atau tidak."

Opsi Penggantian Tiket Jakarta-Makasar oleh Air Asia

Maskapai penerbangan Air Asia Indonesia akan menutup rute Jakarta-Makasar mulai 1 Februari 2014. Sebab, kondisi pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat membuat perusahaan harus melakukan efisiensi anggaran operasional. Lantas, bagaimana nasib penumpang yang sudah terlanjur membeli tiket tujuan tersebut? Manajer Komuniskasi Air Asia Indonesia Audrey Progastama Petriny mengatakan, perusahaan menyiapkan tiga opsi penggantian kerugian bagi penumpang.

Pertama, perusahaan menawarkan penggantian tiket dengan pengembalian uang (refund). "Opsi refund ini kami berikan secara penuh," ujarnya.

Kedua, bagi masyarakat yang sudah terlanjur membeli tiket Jakarta-Makasar atau sebaliknya setelah Februari tapi tetap ingin ke rute tersebut menggunakan Air Asia, perusahaan menawarkan penjadwalan ulang (reschedule). "Jadi reschedule bisa dipilih sebelum tanggal 1 Februari 2014," kata Audrey.

Opsi ketiga adalah sistem deposit (credit shell). Sistem deposit ini, ujar Audrey, yakni dengan menyimpan sejumlah uang di akun yang disiapkan oleh perusahaan. "Besarannya senilai dengan harga tiket yang sudah dibeli untuk disimpan, kemudian bisa digunakan untuk membeli tiket dengan rute lain dengan masa berlaku selama enam bulan," ujarnya.

Untuk bisa melakukan opsi-opsi tersebut, penumpang bisa mengisi formulir di laman Air Asia Indonesia atau call center di 021-29270999

www.tempo.co

Penerbangan Jakarta-Makassar-Timika-Jayapura-Merauke Mulai Dilayani Sriwijaya Air

ZonaAero, Informasi Penerbangan: Penerbangan Jakarta-Makassar-Timika-Jayapura-Merauke Mulai Dilayani Sriwijaya Air. Rute penerbangan Penerbangan Jakarta-Makassar-Timika-Jayapura-Merauke tersebut mulai dilayani Sriwijaya Air sejak tanggal 3 Oktober 2013 dengan menggunakan pesawat terbang penumpang bermesin jet jenis Boeing 737-800 NG.

Sriwijaya Air. ZonaAero | Penerbangan Jakarta-Makassar-Timika-Jayapura-Merauke Mulai Dilayani Sriwijaya Air.

Sriwijaya Air Layani Penerbangan Timika dan Merauke

Terhitung mulai 3 Oktober 2013, Sriwijaya Air akan mulai membuka penerbangannya dengan rute Jakarta - Makassar - Timika - Jayapura - Merauke PP. Adapun jadwal penerbangan rute ini akan dilayani setiap hari sekali dengan jam keberangkatan dari Jakarta pukul 23.15 WIB dan tiba di Merauke pukul 11.30 WIT. Menurut Presiden Direktur Sriwijaya Air, Chandra Lie, dengan diberikannya izin penerbangan ke Timika dan Merauke ini merupakan suatu kebanggaan karena telah diberikan kepercayaan dari pemerintah daerah dan masyarakat setempat untuk bisa melayani rute paling timur Indonesia ini. "Tanpa dukungan masyarakat dan pemerintah daerah serta pihak kementerian perhubungan, pasti rencana kami hanyalah mimpi," ujar Chandra Lie dalam keterangan persnya.

Oleh karena itu, menurutnya, Sriwijaya Air akan memberikan pelayanan terbaiknya, sehingga dapat mengakomodasi keinginan dan kebutuhan pelanggan, khususnya dari dan ke Timika – Merauke. Selain itu, masih menurut Chandra Lie, pembukaan rute ini menjadi pelengkap rute penerbangan Sriwijaya Air untuk mendekatkan jarak antar pulau di seluruh Indonesia ini dalam hitungan jam. "Contohnya dari Aceh hingga Merauke bisa terhubung (connecting)," ujar Chandra dengan rasa bangga.

Dalam kesempatan yang sama, Senior Manager Corporate Communication Sriwijaya Air, Agus Soedjono menambahkan bahwa rute penerbangan ini sangat tepat dilakukan pada malam hari, "Ini rute unproductive time," katanya. Artinya, tambah Agus, bahwa pelanggan akan diuntungkan oleh waktu penerbangan malam hari sebagai waktu yang tidak produktif. "Sehingga, setiba di Merauke, maka pelanggan bisa langsung melanjutkan aktivitasnya," katanya lagi.

Rute baru Sriwijaya Air ini akan dilayani dengan menggunakan armada barunya, yaitu pesawat Boeing 737-800 NG, dengan konfigurasi tempat duduk terdiri dari dua kelas, yaitu Kelas Eksekutif dan Kelas Ekonomi. Adanya layanan Kelas Eksekutif ini, maka Sriwijaya Air memberikan pilihan kepada pelanggannya untuk kenyamanan dalam perjalanan. "Kelas eksekutif ini menjadi alternatif yang menarik untuk pelanggan, mengingat perjalanan ke Timika dan Merauke membutuhkan waktu yang cukup lama," tambah Agus Soedjono.

Adapun pesawat Boeing 737-800 NG yang akan melayani rute ini memiliki kapasitas tempat duduk 176 tempat duduk (seats), yang terdiri dari delapan (8) seats Kelas Eksekutif dan 168 seats Kelas Ekonomi.

www.tribunnews.com

SilkAir Buka Penerbangan Singapura-Makassar (PP)

Informasi Penerbangan: Rute penerbangan Singapura-Makassar secara resmi telah dilayani oleh maskapai SilkAir sejak Kamis, 1 Agustus 2013. Penerbangan Singapura-Makassar (PP) ini dioperasikan oleh SilkAir sebanyak 3 kali penerbangan dalam seminggu dengan menggunakan pesawat terbang penumpang jenis Airbus A319 dan A320 yang menyediakan kelas ekonomi dan bisnis.

SilkAir. ZonaAero | SilkAir Buka Penerbangan Singapura-Makassar (PP).

SilkAir Luncurkan Penerbangan ke Makassar

SilkAir, maskapai sayap regional Singapore Airlines, meluncurkan penerbangan perdana ke Makassar, Sulawesi Selatan, Kamis (1/8/2013). Makassar menjadi tujuan kesebelas SilkAir di Indonesia. Rute baru ini sekaligus meningkatkan jumlah tujuan dalam jaringan rute SilkAir yang ke-44 di 12 negara. SilkAir saat ini melayani 10 tujuan lainnya di Indonesia, di antaranya Balikpapan, Bandung, Lombok, Manado, Medan, Palembang, Pekanbaru, Semarang, Solo, dan Surabaya.

Penerbangan perdana bernomor MI 142 ini berangkat dari Bandara Changi Singapura pada hari Kamis (1/8/2013) pukul 08.05 dan tiba sesuai jadwal di Makassar pada pukul 11.15 WITA. Sementara, penerbangan baliknya bernomor MI 141, berangkat dari Bandara Sultan Hasanuddin Makassar pada pukul 12.45 WITA dan diperkirakan sampai di Singapura pada pukul 15.40 waktu setempat. Untuk rute Singapura-Makassar, SikAir akan beroperasi tiga kali sepekan. Berangkat ke dan dari Singapura-Makassar tiap Selasa, Kamis, dan Sabtu. Layanan yang tersedia menggunakan Airbus A319 dan A320, keduanya diperuntukkan bagi penumpang Kelas Ekonomi dan Bisnis.

Untuk menandai kesempatan istimewa ini, penumpang pertama yang keluar Singapura akan mendapat hadiah notebook eksklusif SilkAir dan sertifikat penerbangan perdana secara pribadi yang ditandatangani oleh Chief Executive SilkAir, Leslie Thng, dan pilot penerbangan. Begitu pula, notebook SilkAir dan sertifikat penerbangan juga akan dihadiahkan kepada penumpang pada penerbangan pertama dari Makassar. "Kami sangat senang bisa menambahkan Makassar ke dalam jaringan kami dan untuk lebih memperkuat posisi kita di wilayah bagian (timur dari Indonesia) ini. Selain menumbuhkan jaringan, kami tetap berkomitmen dalam menawarkan pengalaman perjalanan yang menyenangkan dan komprehensif untuk penumpang bisnis dan wisata pada rute Singapura-Makassar," kata Leslie Thng, Chief Execuvie SilkAir.

Leslie menambahkan, SilkAir akan segera meresmikan tujuan berikutnya di Indonesia, yakni Semarang. Dengan dua destinasi baru yang diluncurkan ini, frekuensi SilkAir ke Indonesia kini bertambah menjadi 64 kali penerbangan dalam sepekan.

travel.okezone.com

Sriwijaya Air Akan Buka Penerbangan Makassar-Timika

Informasi Penerbangan: Rute penerbangan Makassar-Timika akan mulai dilayani Sriwijaya Air pada bulan Juni 2013. Dengan mengoperasikan pesawat Boeing 737-800 NG, Sriwijaya Air berencana melayani rute penerbangan Makassar-Timika setiap hari.

Sriwijaya Air. ZonaAero | Sriwijaya Air Akan Buka Penerbangan Makassar-Timika.

Juni, Sriwijaya Terbangi Makassar-Timika

Setelah sukses dengan penerbangan internasionalnya yang ketiga yakni Jakarta-Dili, Sriwijaya Air kembali memperluas jangkauan wilayahnya ke Timur dari Makassar.

Diungkapkankan District Manager Sriwijaya Air Makassar, Sri Budiyanto direncanakan Juni 2013 mendatang pihaknya akan menerbangi satu lagi wilayah Timur yakni rute penerbangan Makassar-Timika.

Penerbangan ke Timika kata Budi merupakan potensial bisnis yang dimanfaatkan untuk mengangkut para karyawan freeport, keluarga ataupun mitra bisnis. Penerbangan ke Timika direncanakan akan terbang setiap hari dengan pesawat terbaru Sriwijaya Boeing 800 NG. "Kekuatan penumpang kita memang masih banyak bermain diwiliyah Timur, terbukti hingga posisi Maret load factor mencapai 93,9 persen," jelasnya Kamis (16/5/2013).

Saat ini Sriwijaya Air untuk Distric Makassar menerbangi rute-rute seperti Surabaya, Sorong, Jayapura, Ternate, Manokwari, Biak, Ambon, Gorontalo, Kendari, Luwuk, Balikpapan, Jakarta, dan Palu.

www.tribunnews.com

AirAsia Layani Penerbangan Makassar-Balikpapan Dan Makassar-Jakarta

AirAsia Indonesia telah membuka rute penerbangan Makassar-Balikpapan Dan Makassar-Jakarta sejak Senin 17 Desember 2012 lalu. Selain meresmikan rute penerbangan Makassar-Balikpapan Dan Makassar-Jakarta tersebut, AirAsia Indonesia juga meresmikan Makassar sebagai bandara hub yang keenam. ZonaAero | AirAsia Layani Penerbangan Makassar-Balikpapan Dan Makassar-Jakarta.

AirAsia Resmikan Hub Makassar

Maskapai Indonesia AirAsia meresmikan bandara hub keenam yang ditempatkan di Makassar, Sulawesi Selatan, Senin (17/12/2012). Indonesia AirAsia juga merayakan penerbangan perdana dua rute domestik baru dari hub tersebut, yaitu Makassar (UPG) Balikpapan (BPN) dan Makassar (UPG) Jakarta (CGK). "Sebagai awal dari kegiatan operasional kami di Hub Makassar, rute domestik menuju Balikpapan dan Jakarta telah kami buka dan terbang perdana pada hari ini. Kami mendapat respon yang sangat baik untuk dua penerbangan perdana tersebut, khususnya menuju Jakarta dengan tingkat keterisian penumpang hampir mencapai 100 persen," kata Presdir AirAsia Indonesia, Dharmadi.

Sebagai wujud apresiasi, para penumpang penerbangan perdana dari Jakarta menuju Makassar pagi mendapat kotak hadiah istimewa. Ekspresi terkejut dan tidak percaya terlihat saat mereka mendapati kotak hadiah yang bertuliskan nama mereka di tempat pengambilan bagasi. Sementara bagi para penumpang yang melengkapi perjalanan mereka dengan asuransi perjalanan AirAsia INSURE, mereka mendapatkan sebuah koper cantik American Tourister. "Kami selalu berupaya menghadirkan pengalaman perjalanan yang berbeda untuk para penumpang. Hari ini di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar, kami memberikan kejutan istimewa yaitu hadiah yang diletakkan di conveyor belt untuk mereka," ujar Dharmadi.

Dua unit Airbus A320 telah disiapkan untuk melayani para penumpang dari Hub Makassar. Dengan armada yang masih baru, AirAsia Indonesia yakin dapat memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra untuk para penumpang. "Sudah lama kami melihat potensi yang sangat besar dari Kota Makassar. Akhirnya di penghujung tahun 2012, kami berhasil menjadikannya sebagai hub keenam. Kami telah berkembang baik di lima hub kami sebelumnya, yaitu di Jakarta, Bandung, Surabaya, Bali, dan Medan. Dan kami yakin akan dapat mengulang cerita sukses kami di kota ini," ujar Dharmadi.

bisniskeuangan.kompas.com

Brunei Airlines Rencanakan Layani Penerbangan Makassar-Brunei

Brunei Airlines berminat dan merencanakan untuk melayani rute penerbangan Makassar-Brunei. Hal ini disampaikan oleh pihak manajemen maskapai penerbangan negeri tetangga tersebut setelah melihat potensi besar pasar penerbangan yang menghubungkan kota Makassar dan Kerajaan Brunei. Selain itu, Brunei Airlines akan menjadikan Makassar sebagai hub penerbangan Umrah. ZonaAero | Brunei Airlines Rencanakan Layani Penerbangan Makassar-Brunei.

Brunei Buka Penerbangan Langsung Makassar

Maskapai Brunei Airlines direncanakan membuka rute penerbangan dari Brunei ke Makassar. Manajemen maskapai melihat adanya potensi besar pasar penerbangan. Rencana pembukaan rute disampaikan dalam pertemuan antara manajemen maskapai dengan Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) di Makassar, Kamis (13/12/2012).

Pertemuan ini merupakan tindak lanjut pameran produk wisata oleh Pemerintah RI di Bandar Seri Begawan. Pada pameran tersebut dipamerkan potensi wisata dan perdagangan di Makassar. Manajemen maskapai yang turut berpameran lalu tertarik dengan potensi Makassar.

"Maskapai Brunei melirik pasar penerbangan TKI asal Makassar dan penerbangan haji umrah. Warga Makassar yang berhaji dan umrah kan, cukup banyak. Selama ini masih menjadikan Jakarta sebagai hub," kata Ketua PHRI Kota Makassar, Kwandi Salim.

Brunei Airlines berencana menjadikan Makassar sebagai hub penerbangan umrah. Kepastian untuk pembukaan jalur penerbangan internasional, kata Kwandi, diketahui bulan depan.

www.tribunnews.com

Bandar Udara Sultan Hasanuddin, Makassar

Bandara Sultan Hasanuddin, Makassar. ZonaAero | Bandar Udara Sultan Hasanuddin, Makassar.

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin, sebelumnya bernama Bandar Udara Internasional Hasanuddin, adalah bandar udara yang terletak 30 km dari Kota Makassar, provinsi Sulawesi Selatan. Bandara ini dioperasikan oleh PT. Angkasa Pura I. Bandara Sultan Hasanuddin mengalami proses perluasan dan pengembangan yang dimulai tahun 2004. Bagian dari pengembangan antara lain terminal penumpang baru berkapasitas 7 juta penumpang per tahun, apron (lapangan parkir pesawat) yang berkapasitas tujuh pesawat berbadan lebar, landas pacu baru sepanjang 3.100 meter x 45 meter, serta taxiway.

Sejarah Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar

Bandar Udara Hasanuddin pada tahun 1935 dibangun oleh Pemerintah Hindia Belanda dengan nama Lapangan Terbang Kadieng, yang terletak sekitar 22 kilometer disebelah utara kota Makassar dengan konstruksi lapangan terbang rumput. Lapangan terbang dengan landasan rumput yang berukuran 1,600 m x 45 m (Runway 08-26) diresmikan pada tanggal 27 September 1937, ditandai dengan adanya penerbangan komersial yang menghubungkan Surabaya - Makassar dengan Pesawat jenis Douglas D2/F6 oleh perusahaan KNILM (Koningklijke Netherland Indische Luchtvaan Maatschappij).

Pada tahun 1942 oleh pemerintah pendudukan Jepang, landasan tersebut ditingkatkan dengan konstruksi beton berukuran 1,600 m x 45 m yang sekarang menjadi Lapangan Terbang ini diubah namanya menjadi Lapangan Terbang MANDAI. Tahun 1945 pemerintah SEKUTU (Hindia Belanda) membangun landasan baru dengan konstruksi onderlaag (Runway 13-31)berukuran 1745 m x 45 m ,yang mengerahkan 4000 orang ex tentara Romusha.

Pada tahun 1950 diserahkan kepada Pemerintah Indonesia yang dikelola oleh Jawatan Pekerjaan Umum Seksi Lapangan Terbang dan selanjutnya tahun 1955 dialihkan kepada Jawaban Penerbangan Sipil, sekarang Direktorat Jenderal Perhubungan Udara yang kemudian memperpanjang landasan pacu 2.345 m x 45 m sekaligus mengubah lapangan terbang menjadi pelabuhan Udara Mandai. Tahun 1980, landasan 13-31 diperpanjang menjadi 2.500 m x 45 m dan pada tahun ini nama Pelabuhan Udara Mandai diubah menjadi Pelabuhan Udara Hasanuddin, kemudian pada tahun 1981 dinyatakan sebagai Bandar Udara Embarkasi/Debarkasi Haji dan pada tahun 1985 Pelabuhan Udara Hasanuddin berubah nama menjadi Bandar Udara Hasanuddin.

Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 1 / 1987 tanggal 9 Januari 1987 disusul tanggal 3 Maret 1987 Bandar Udara Hasanuddin diserahterimakan pengelolaannya dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara kepada Perum Angkasa Pura I yang kemudian pada tanggal 1 Januari 1993 berubah status menjadi PT (Persero) Angkasa Pura I.

Pada tanggal 30 Oktober 1994, Bandar Udara Hasanuddin dinyatakan sebagai Bandar Udara Internasional sesuai dengan keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 61/1994 tanggal 7 Januari 1995 dan diresmikan oleh Gubernur Kepala Daerah Tingkat I Propinsi Sulawesi Selatan. Pada tanggal 28 Maret 1995 yang ditandai dengan penerbangan Perdana oleh Malaysian Airlines System (MAS) langsung dari Kuala Lumpur ke Bandar Udara Hasanuddin Makassar, disusul kemudian dengan penerbangan Silk Air yang menghubungkan Changi Singapore dengan Bandar Udara Hasanuddin, hal ini tidaklah berarti bahwa pada tanggal 28 Maret 1995 Bandar Udara Hasanuddin pertama kali melayani penerbangan Internasional, akan tetapi sejak tahun 1990 Bandar Udara Hasanuddin digunakan sebagai Bandar Udara Embarkasi / Debarkasi Haji langsung dari Makassar ke Jeddah vv.

Selain ini Bandar Udara Hasanuddin jauh sebelumnya melayani penerbangan lintas Internasional diwilayah Yuridiksi pengawasan/pengendalian Kawasan Timur Indonesia Makassar UCA ( Upper Control Area ) yang mencakup wilayah udara melalui sebagian Kalimantan bagian barat hingga perbatasan negara Papua New Guinea disebelah timur, dan dari perbatasan wilayah Udara Australia disebelah selatan hingga perbatasan wilayah Udara Philipina dan Oakland (Amerika Serikat) disebelah utara.

Bandar Udara Hasanuddin juga merupakan pintu gerbang udara diKawasan Timur Indonesia dan Propinsi Sulawesi Selatan khususnya, dimana Bandar Udara ini telah memberikan corak tersendiri sebagai Bandar Udara Transit yang diarahkan turut mendukung dan mengembangkan pariwisata, mobilisasi arus penumpang serta berpartisipasi dalam perdagangan dan industri.

Maskapai penerbangan yang beroperasi di Bandara Sultan Hasanuddin

• AirAsia (Kuala Lumpur)
• Batavia Air (Jakarta, Jayapura, Kendari, Manokwari, Palu, Surabaya, Kendari)
• Dirgantara Air Service (Mamuju, Selayar, Masamba, Palopo, Toraja)
• Garuda Indonesia (Balikpapan, Biak, Denpasar-Bali, Jakarta, Jayapura, Manado, Surabaya, Palu, Gorontalo, Ambon, Ternate, Jeddah*)
• Indonesia Air Transport (Soroako)
• Lion Air (Ambon, Denpasar-Bali, Gorontalo, Jakarta, Jayapura, Kendari, Manado, Palu, Surabaya)
• Merpati Nusantara Airlines (Balikpapan, Banjarmasin, Baubau, Biak, Jakarta, Kendari, Kupang, Mamuju, Manokwari, Merauke, Palu, Sorong, Surabaya, Timika, Ternate, Yogyakarta)
• Sriwijaya Air (Ambon, Gorontalo, Jakarta, Kendari, Surabaya, Palu)
• Trigana Air Service (Kupang, Luwuk)
• Expressair (Fak Fak, Jakarta, Jayapura, Kaimana, Nabire, Sorong, Tanah Merah, Ternate, Yogyakarta, Surabaya)
• Kartika Airlines (Jakarta, Manado, Ternate)
• Wings Air (Ambon, Denpasar-Bali, Gorontalo, Jakarta, Jayapura, Kendari, Manado, Palu, Surabaya, Mamuju, Bau-Bau, Kolaka)
• Citilink (Surabaya)

Spesifikasi Umum Bandara Sultan Hasanuddin

NAMA	Bandara : HASANUDDIN (Bandar Udara Internasional) Telepon : 0411-550123, 553082, 553083 Hunting Faksimili: 0411-553183 Alamat: Bandar Udara Hasanuddin – Mandai, Makassar – 90552 Situs: www.hasanuddin–airport.com E-mail: upg@angkasapura1.co.id & mks@hasanuddin-airport.com
KLASIFIKASI BANDARA	Kelas IA
KOORDINAT LOKASI	050.03'39" LS – 1190.33'16" BT
LUAS BANDARA	817,532 Ha
ELEVASI	47 Feet
KODE BANDARA	ICAO: WAAA IATA: UPG
JAM OPERASI	16 Jam (07.00 – 23.00 WITA / 23.00 – 15.00 UTC)
JARAK DARI KOTA	22 Km (Kota Makassar)
LANDASAN	Arah: 13 – 31 Dimensi: 2.500 x 45 m² PCN: 63 / F / C / X / U
TAXIWAY	Total Luas : 50.755 m ² No. T/W Posisi Dimensi (M’xM’) PCN A Exit T/W 158 x 23 63 /f/ c /x/u B Exit T/W 217 x 26.5 68 /f/ c /x/u C Exit T/W 800 x 23 34 /f/ c /x/u D Pararel 784 x 23 68 /f/ c /x/u
APRON	Luas Apron: 69.147 m² PCN: 63 /R/C/X/U Kapasitas Apron Type Pesawat Pesawat Posisi Parking Stand Alt.1 Alt.2 Alt.3 Wide Big Body B-747 0 0 0 Wide Body A-300 DC-10 MD-11 3 2 0 Narrow Body B-737 F-100 9 7 0 Others CN-212 MD-82 F-27 CN-235 4 0 0 0 0 2 2 3 0 0 0 0 Jumlah 16 16 0 Helicopter 0 0 0
TERMINAL	Terminal Penumpang : Luas: 10.815 m² Kapasitas :1,5 juta pax pertahun (Dioperasikan untuk Penerbangan Domestik dan Internasional) Terminal Kargo: Luas 4.000 m²
HANGGAR	Tidak Tersedia
TELEKOMUNIKASI PENERBANGAN	HF/ VHF, HF SSB, VHF-ER, VSAT, ADC, APP, ACC, MWARA, RDARA AMSC, TELEPRINTER, RECORDING SYSTEM, TELEX, FAKSIMILI, RADIOLINK, DIRECT SPEECH, H T, RADIO CAR Radio VHF Portable : 2 unit
NAVIGASI UDARA	NDB, DVOR, DME, ILS, RVR, ATIS, PSR, SSR, RDPS, DISPLAY RADAR
PKP – PK	Tersedia: CAT – VIII Jumlah Armada: 8 unit Konfigurasi; Foam Tenderr: 5 unit Nurse Tender: 0 unit Rescue Tender: 2 unit Commando Car: 1 unit Ambulance: 4 unit Rescue Boat: Tidak tersedia Salvage: tersedia
AIR FIELD LIGHTING	Approach Light, Runway Light, PAPI, REILS, SQFL, Taxiway Light, Apron Flood Light, Rotating Beacon, Signal Area
POWER SUPPLY	PLN: 4.451,5 KVA Genset: 3.241 KVA
WATER SUPPLY	PDAM, Deep Well
PERALATAN MEKANIKAL	Timbangan, Conveyor, Gravity Roller, Elevator, Air Conditioner (AC)
FASILITAS PENGAMANAN	X-Ray, Walk Trough, Explosive Detector, Handy Metal Detector
PARKIR KENDARAAN	Luas: 12.272 m²
PELATARAN GSE	Luas: 21.694 m²
PELAYANAN METEO	Pengamatan: ADA Prakiraan: ADA
FASILITAS CIQ	Bea & Cukai: Available Imigrasi: Available Karantina: Kesehatan, Hewan, Tumbuhan & Ikan
TRANSPORTASI DARAT	Taxi Bandara
PELAYANAN UMUM	Bank, Telepon Umum, Kafetaria, Pos, ATM, Money Changer, Wartel
FASILITAS PENUNJANG LAIN	Gedung EMPU, Gedung VIP, Ruangan CIP

hasanuddin-airport.com, wikipedia.org

Wings Air Layani Rute Makassar-Wakatobi, Kendari-Wakatobi Dan Denpasar-Waingapu

Wings Air melayani rute penerbangan Makassar-Wakatobi, Kendari-Wakatobi, dan rute penerbangan Denpasar-Waingapu. Ketiga rute penerbangan baru Wings Air tersebut dibuka 31 Oktober 2012. ZonaAero | Wings Air Layani Penerbangan Makassar-Wakatobi Dan Denpasar-Waingapu.

Wings Air Buka Rute Baru Wakatobi dan Waingapu

Demi memudahkan perjalanan wisatawan dan pebisnis dari dan menuju Wakatobi dan Waingapu, maskapai Wings Air akan membuka penerbangan barunya akhir bulan ini. Rute baru Wings Air beroperasi pada tanggal 31 Oktober 2012 menggunakan pesawat ATR 72-500 akan terbang 3x dalam seminggu (Senin, Rabu, dan Jum’at) untuk rute Kendari-Wakatobi-Kendari.

Anak usaha Lion Air ini menyediakan penerbangan dari Makassar rute Makassar-Wakatobi-Makassar (via Kendari). Sementara pada tanggal 1 November 2012 dibuka pula rute baru Denpasar-Waingapu-Denpasar setiap hari Selasa, Kamis, Sabtu dan Minggu.

Pembukaan rute tersebut akan mempermudah para pelaku usaha di berbagai wilayah Indonesia untuk dapat melakukan perjalanan ke Wakatobi dan Waingapu serta mempermudah masyarakat yang berada di wilayah tersebut dan sekitarnya mudah melakukan perjalanan dengan pesawat ke berbagai wilayah di Indonesia, termasuk wisatawan. "Hal ini dapat terjadi karena penerbangan dari Wakatobi dan Waingapu akan dapat dilanjutkan ke berbagai tujuan dengan menggunakan pesawat Lion Air lainnya melalui Bandara Makassar dan Denpasar," kata Direktur Umum Lion Air dalam keterangannya, Rabu (31/10/2012).

Sektor perekonomian pun terkena dampak positif dari perkembangan daerah wisata tersebut. Daerah yang sudah sangat tersohor adalah Wakatobi dengan keindahan pantainya dan Waingapu dengan perkembangan perekomoniannya yang pesat.

www.tribunnews.com