Aeromobile, Mobil Terbang Tercantik Dan Terbaik

Mobil terbang mengudara di Slowakia

Desain ruang untuk sebuah mesin yang dapat bangun dari tempat parkir standar spot, membentangkan sepasang sayap, dan melemparkan dirinya ke udara telah dieksplorasi secara menyeluruh sebagai apapun. Stefan Klein, seorang insinyur dari Austria, telah bekerja pada mesin tersebut selama 20 tahun terakhir. Konsep terbarunya, AeroMobile 2.5, memiliki beberapa spesifikasi yang mengesankan, dan tampaknya memiliki sedikit kesulitan mendapatkan udara. Pertanyaan yang terlintas dalam pikiran ketika menonton rekaman prototipe adalah - dapat itu tinggal di sana? Dalam jumlah yang sangat bulat, mobil drive- fly minimal (atau pesawat udara roadable, seperti beberapa orang bilang) mungkin menimbang kering pada 1000 pound. Setidaknya 100 tenaga kuda diperlukan untuk membawa cukup tinggi bahan bakar untuk terbang ke 500 mil pada 100 mph. Angka-angka ini mencerminkan baik persyaratan perizinan untuk kerajinan olahraga ringan, dan parameter sederhana mencerminkan misi berskala manusia yang khas. AeroMobile tetap cukup dekat dengan amplop ini sementara beberapa desain lain seperti Terrafugia pergi sedikit lebih besar, dengan daya dukung ekstra dan kemudahan. Dengan asumsi angka kami hanya diletakkan, pertimbangan utama secara tradisional cara menyelundup sayap. The AeroMobile mengambil pendekatan kunang-kunang, sederhana berputar mereka belakang, setelah lipat selama flaps. Metode ini memiliki daya tarik sederhana jika dibandingkan dengan Terrafugia, yang malah runtuh nya gaya akordeon sayap dan harus memperkenalkan titik potensi kegagalan seluruh rentang mereka. Kedua desain ini akan tampak lebih baik untuk meragukan Goodyear Inflatoplane, yang sudah lama menghilang dari diskusi sopan. Untuk beberapa alasan, desain kartun favorit - teleskop sayap yang hanya dapat diekstrusi keluar dari tubuh - belum direalisasikan. Kita sebut kendaraan seperti ini CAD mobil, karena mereka kemungkinan besar akan hanya pernah benar-benar ada di CAD ( seperti yang digambarkan di bawah). Banyak dari desain futuristik memiliki alat peraga menyalurkan, sangat mirip dengan jetpack Martin. Empat - prop ( quadcopter ) desain, bahkan mereka di mana roda miring ke bawah dan berubah menjadi penggemar, masih bencana kontrol. Secara teori, jika bantalan dalam satu prop merebut, Anda bisa berjalan di tiga, tapi itu bukan sesuatu yang Anda ingin menguji. Jika Anda khawatir tentang keamanan, Anda mungkin akan ingin menyimpan sayap, bahkan jika terlihat seperti angin sedikit bisa mengubah kerajinan Anda terbalik. Klein tidak hanya membangun mesinnya untuk kesenangan pribadi sendiri, ia memiliki niat penuh membawanya ke pasar yang lebih besar. Dia mengharapkan beberapa tahun lagi untuk menyelesaikan proses sertifikasi dan untuk masuk ke produksi. Hal ini tidak akan menjadi kerajinan untuk mendapatkan diri Anda keluar dari kemacetan lalu lintas. Take- off, dan jika hal-hal berjalan dengan baik, pendaratan, masih akan kebandarudaraan. Bicara dari bandara membawa sebuah titik praktis yang penting tentang mesin : desain Klein menggunakan mesin pesawat berpendingin air Rotax 912, yang ringan dan kuat, tetapi dapat dijalankan pada standar bensin tanpa timbal. Dalam beberapa kali pesawat dan mesin otomotif telah berkumpul untuk desain yang sama dekat - optimal. Mesin pesawat biasanya lebih mahal, memiliki persyaratan bahan bakar khusus dan toleransi, dan dapat diharapkan untuk dapat dijalankan pada full - throttle terus menerus dalam operasi yang khas. Persyaratan torsi juga sangat berbeda untuk roda dan alat peraga. Stein menggunakan dua hubungan yang terpisah drive, satu untuk roda depan, dan satu untuk prop belakang, dan dua roda kemudi di dalam taksi. Secara keseluruhan konsep tampaknya sangat baik dipikirkan dan dieksekusi. Jika dia hanya bisa mendapatkan hidung untuk menunjukkan secara terus menerus dalam arah yang sama dengan kerajinan adalah pos, desain mungkin menjadi pilihan yang menarik bagi mereka serius mempertimbangkan untuk mendapatkan sebuah mobil terbang.

Mobil terbang terwujud di Slowakia dari seorang insinyur Stefan Klein. Menurut Klein, dia terinspirasi oleh buku impian tentang terbang karya penulis Prancis Jules Verne dan Antoine de Saint Exupery. "Saya mendapat gagasan untuk mulai menggarap kendaraan masa depan di universitas," kata Klein kepada AFP. "Terbang ada di dalam darah saya -- kakek dan ayah saya penerbang pesawat ringan dan saya punya surat izin terbang saat belum cukup umur untuk SIM mobil," kata Klein yang merancang mobil bagi BMW, VW dan Audi serta kini mengajar di Bratislawa, akademi Seni dan desain.

Kendaraannya, Aeromobile, punya panjang enam meter dan muat untuk berhenti di tempat parkir atau garasi rumah maupun SPBU. Bila berada di lapangan udara, kendaraan itu mengeluarkan sayap lipat dalam beberapa detik dan berubah menjadi sebuah pesawat.

Flying, majalah penerbangan Amerika Serikat dan laman web bidang inovasi inhabitat.com menyebut Aeromobile sebagai kendaraan terbang tercantik dan terbaik. Saat mengudara, top speednya 100km/jam dan daya tempuhnya 700 km dengan konsumsi BBM 15 liter/jam. "Sejauh ini ada sekitar 20 usaha untuk menciptakan mobil terbang di seluruh dunia. Di antaranya, Aeromobile yang paling nyata. Pengemudi atau pilotnya harus memiliki SIM dan izin terbang, setidaknya dengan 25 jam terbang," kata Ketua Federasi Penerbangan Pesawat Ringan Slowakia, Milan Ciba kepada AFP.

Sebagai seorang pilot juga, Klein tetap bersahaja mengenai kendaraan masa depan ini. "Kami tidak berharap aeromobile ini diproduksi secara massal, hanya akan menjadi alat trassportasi alternatif," kata Kelin.

Mobil terbang ini akan lepas landas dengan izin terbang pesawat ringan.

otomotif.antaranews.com

Cari di Blog Ini

Sabtu, 25 Januari 2014

Aeromobile, Mobil Terbang Tercantik Dan Terbaik